Un sistema di condizionamento d'aria automobilistico richiede strumenti specializzati di servizio in modo corretto. R134a e R12 sono dannose per l'ambiente se rilasciato in atmosfera, per cui la maggior parte di questi strumenti sono strettamente monitorato e certificato dalla EPA o SAE per il corretto funzionamento e contenimento. Ci sono quattro tipi principali di strumenti di condizionamento d'aria: la ricarica, di evacuazione, di monitoraggio e di rilevamento delle perdite. Ricarica Strumenti
ricarica l'aria condizionata in un veicolo richiede correttamente la cura e utensili speciali. Lo strumento principale in questo processo è una stazione di ricarica, una grande macchina che si connette al condizionamento porte di servizio del veicolo e trasporta il refrigerante. Essa inoltre riscalda il refrigerante per trasformarlo in vapore e misura la quantità di refrigerante, in once, come va nel sistema. Questa macchina dispone anche di indicatori per monitorare la pressione del sistema. Un altro strumento che aiuta notevolmente la ricarica è un olio iniettore, che aggiunge olio lubrificante per il refrigerante in quanto è messa nel sistema di condizionamento d'aria.
Evacuazione strumento
C'è solo un modo corretto di evacuare qualsiasi refrigerante automobilistico, e che è quello di utilizzare una evacuazione EPA-certificato o di una macchina di recupero. Questa macchina, a volte parte di una stazione di ricarica, crea un piccolo vuoto all'interno del sistema di condizionamento dell'aria e tira tutto il vecchio refrigerante in un serbatoio per il riutilizzo o smaltimento. Ogni tipo di refrigerante serviti in un negozio deve avere la propria macchina di recupero per evitare la contaminazione incrociata, per la legge federale.
Strumento di monitoraggio
Il controllo principale strumenti per impianti di climatizzazione per autoveicoli sono chiamati tubi collettori. Questo è un insieme di due tubi, uno per il lato alto ed uno per il lato inferiore del climatizzatore che collegano alle porte di servizio di climatizzazione del veicolo. Ogni tubo è collegato ad un manometro e viene utilizzato per misurare la pressione nella fascia alta e bassa-lati del sistema. Questi tubi aiutare un tecnico sa se esiste uno zoccolo di sistema e se il compressore è corretto ciclismo.
Leak Detection Strumenti
R12 e R134a refrigeranti dannosi per l'atmosfera , così quando si verifica una perdita, è imperativo di localizzare e riparare correttamente. Ci sono due strumenti utilizzati per localizzare le perdite, uno è più preciso rispetto all'altro. Uno sniffer è lo strumento più semplice rilevamento di perdite. Viene verificata l'aria per il refrigerante ed emette un segnale acustico che aumenta di tono come la quantità di refrigerante nell'aria diventa maggiore, assiste il tecnico nel trovare la fonte della perdita. L'utensile più precisa è un U.V. kit di rilevamento. Refrigerante con un U.V. colorante colorato viene iniettato nel sistema di condizionamento d'aria, poi una luce nera e UV occhiali vengono utilizzati per individuare la tintura a spruzzo dal sistema.