Il 1992 3500 Silverado è un full-size camioncino da General Motors. Il nome "Silverado" è una denominazione usata per indicare un livello di assetto più alto per il C /K pickup Chevrolet 1975-1999. Una trasmissione manuale a cinque marce è venuto di serie su questo modello. Tuttavia, GM offerto come opzione molto popolare 4L60-E, un overdrive a quattro marce, cambio automatico, cambio posizionato longitudinalmente.
Il 4L60-E è stata una sostituzione per il 700R4 Turbo-Hydramatic, che è stato introdotto nel 1982. Il 4L60-E è una versione elettronica di controllo del cambio del 4L60. La trasmissione a due ruote motrici ha un alloggiamento a forma di coda conica e un giogo uscita. L'alloggiamento dell'albero di coda è attaccata al caso principale da quattro bulloni e utilizza una guarnizione O-ring, non una guarnizione. La lunghezza di questa trasmissione dalla superficie di accoppiamento motore /trasmissione all'alloggiamento albero di uscita è 23 3/8 pollici. Esso pesa 155 chili.
Il sensore di retroazione primario è il sensore di velocità del veicolo (VSS), che alimenta i dati alla Powertrain Control Module (PCM) di prendere decisioni di turno. Punti di cambiata sono controllati da quattro solenoidi che sono collegati al PCM. Le caratteristiche 4L60-E un freno /cambio turno di blocco, questo richiede il driver per applicare il pedale del freno per spostare fuori del Parco. Il 4L60-E ha una vasta gamma di rapporti di trasmissione:. 3.06, 1.63, 1.00, 0.70 e 2.90 invertire
Nel 1999, la General Motors ha portato fuori ciò che è ora conosciuto come il "tardo-modello di trasmissione 4L60-E." Queste trasmissioni non sono intercambiabili con le trasmissioni 4L60-E precedenti. Il modo più semplice per distinguere l'ultimo modello 4L60-E dai primi-modello 4L60-E è che la fine del modello ha un alloggiamento /adattatore modello di uscita di sei vite "hex" o coda e una lanterna rimovibile. I primi-modello sfoggia un modello a quattro fori bullone quadrato alla custodia /adattatore di coda.