Il 1996 Toyota Camry è dotata di un impianto frenante anteriore composto da pinze a singolo pistone flottante, pastiglie semi-metalliche e hub-less rotori. Come vengono applicati i freni, le pinze spremere le pastiglie dei freni contro i rotori e rallentare il veicolo. Nel corso del tempo, le pastiglie, che sono progettati per indossare, diventano sottili e fragili. La procedura di sostituzione delle pastiglie dei freni nel 1996 Camry è simile a quella sulla maggior parte dei veicoli Toyota, e il meccanico medio di casa vorrà circa un'ora per completare l'operazione. Cose che ti serviranno
Cunei mq Piano jack
cavalletti
Lug chiave
Wrench Set | C-clamp
Appendiabiti
Drain pan
freno la pulitura dei pezzi
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1
cuneo i cunei alle ruote posteriori e il freno di stazionamento con fermezza. Allentare i dadi sulle ruote anteriori, circa un giro, utilizzando una chiave inglese. Sollevare la parte anteriore della Camry, utilizzando un jack piano posizionato sotto il telaio ausiliario anteriore. Jack posto si trova sotto il sub-telaio e abbassare la Toyota sulle tribune.
2
Rimuovere le ruote anteriori, utilizzando la chiave inglese, e posto le ruote ed i dadi fuori del modo. Posizionare la vaschetta di drenaggio sotto la pinza del freno, su un lato del veicolo. Posizionare il C-morsetto in modo che il corpo della pinza è in contatto con il dorso della pinza del freno e la testa della vite di grandi dimensioni sulla pinza sta premendo contro la pastiglia esterna.
3
Aprire la vite di spurgo sulla parte superiore della pinza, utilizzando una chiave da 10-mm, e ruotare la vite C-clamp in senso orario per comprimere il pistone del freno nell'alloggiamento pinza, consentendo al fluido di defluire attraverso la vite di spurgo nella vaschetta di drenaggio. Chiudere la vite di spurgo e togliere il C-morsetto.
4
Rimuovere i due bulloni da 14 mm che fissano la pinza alla staffa della pinza, con una chiave. Sollevare la pinza su e fuori la staffa pinza e appenderlo dal montante anteriore, con un pezzo di appendiabiti. Rimuovere i due bulloni da 17 mm che fissano la staffa della pinza per il fuso a snodo, con una presa e cricchetto. Mettere da parte la staffa, insieme con l'hardware anti-sonaglio e pastiglie dei freni vecchi
5
Far scorrere il rotore dal gruppo mozzo -. Della Camry rotore è dotato di due fori filettati da 10 mm nella sua viso. Se il rotore è bloccato alla vite mozzo, posto due bulloni da 10 mm nei due fori da 10 mm e stringere finché non costringono il rotore dal mozzo.
6
avere il rotore lavorato a un negozio di riparazione auto, oppure sostituirla se è sotto le specifiche minime di spessore. Il tecnico presso il negozio sarà misurarli prima di essere lavorati, per verificare che siano di spessore sufficiente a macchina.
7
Far scorrere la nuova o appena lavorata rotori nel mozzo, e fissarli in posizione con un dado dell'aletta avvitato su un perno occhiello, a mano. Fissare la staffa della pinza per il fuso a snodo e la coppia dei bulloni da 17 mm a 79 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
8
Installare le nuove pastiglie sulla staffa pinza e hardware anti-sonaglio. Rimontare la pinza sopra le nuove pastiglie e sulla staffa della pinza. Serrare i bulloni della pinza da 14 mm a 25 piedi-libbre, con una chiave dinamometrica. Riempire la pompa freno con liquido per freni DOT 3 fresco fino a quando il livello è in linea "Max" sul serbatoio.
9
Reinstallare le ruote e abbassare la macchina da presa si erge sollevandolo tribuna con il jack pavimento e rimuovere gli stand prima di abbassare la presa. Serrare i dadi a 76 piedi-libbre con la chiave dinamometrica.
10
pompa il pedale del freno fino a che non è difficile da spingere, per espandere le pinze. Lustrare le pastiglie nuove guidando l'automobile e completando sei a 10 fermate da 30 mph a 0 mph, con 30 secondi tra ogni fermata, per aiutare a prevenire il rumore di freni.