Hai trascorso ore di lucidatura e ceratura tuo 1996 Ford Mustang per la crociera in fondo alla strada, certo che si stavano per vincere "Best in Show". Hai mai fatta per lo spettacolo perché il vostro cammino il servosterzo si afflosciò e il motore è morto nel giro di pochi minuti. Verifica la tua auto-nastro serpeggiante avrebbe potuto contribuire a evitare questa situazione. Se l'unità a nastro ha più di una crepa all'interno di un segmento 1/2-inch, allora è il momento di sostituire la cinghia. Il 1996 Mustang era equipaggiato con un 3.8 litri V-6, o un optional da 4,6 litri V-8 motore. Cose che ti serviranno
3/8 Cricchetto
chiave pollice-drive Grande estremità chiusa (opzionale) economici Show More Istruzioni
1
Aprire il cofano sulla Mustang , e impostare la prop cofano. Trova il diagramma cintura-routing sotto il cofano. Se è mancante o illeggibile, disegnare uno, scattare una foto di riferimento, o fare riferimento ai diagrammi nella sezione "Risorse" del article.Insert un pollice-cricchetto nella tacca piazza fornito nel gruppo tendicinghia 3/8 . Ruotare il tenditore per rilasciare la tensione della cinghia di trasmissione. Il tendicinghia ruota in senso antiorario su un motore V-6, e in senso orario sul motore V-8.
2
Togliere la cinghia dalla puleggia dell'alternatore, quindi rilasciare lentamente il tenditore nella posizione di riposo . Rimuovere la cinghia dal motore. Installare la nuova cinghia utilizzando lo schema di instradamento della cinghia. Far passare il nastro in modo che l'alternatore è la puleggia finale è necessario installare la cintura.
3
Ruotare il gruppo tensionatore per dare la cintura gioco sufficiente, per installare la cinghia dell'alternatore puleggia. Rilasciare il tenditore lentamente. Ispezionare l'instradamento del nastro per assicurarsi che sia centrato su ogni puleggia del motore.