Una piastra di frizione è usato per creare una connessione tra le due parti in metallo, sia l'ingresso di tamburo della frizione del disco di una trasmissione 4L60E o la frizione che paia il tuo volano vostra trasmissione. Quando il materiale di attrito del disco frizione viene a contatto con entrambe le superfici di metallo, temporaneamente obbligazioni insieme per attrito. La frizione ideale avrà a zero slittamento, quando viene applicato, sarà afferrare entrambe le superfici e tenerli sincronizzati fino a quando non viene rilasciato. Il problema più grande con grasso o altri fluidi su un disco frizione è che come calore dall'attrito costruisce il grasso viene tirato verso la parte superiore del materiale ed a loro volta creano slittamento, talvolta al punto la frizione è inutilizzabile e deve essere sostituito. Cose che ti serviranno
Brake Cleaner, Forno
Torch
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In primo luogo è necessario controllare e determinare quanto male il grasso ha effettivamente contaminato il disco. Se il grasso è stato strofinato in o costretto in materiale di attrito di pressione da pulire, è probabile rovinato dipende dalla zona e non sarà vale il rischio del lavoro coinvolto, se la pulizia non è riuscito. Se la contaminazione del grasso è più leggero, e non è stato costretto nel materiale, ci sono un paio di vecchi "trucchi" che aiuteranno rivivere il disco frizione per evitare di dover acquistare un sostituto.
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pulitore freni è non-lubrificanti, asciugatura rapida, e scioglie il grasso o l'olio in un secondo caldo. Su aree più piccole in cui può essere stato applicato un poco di grasso si può spruzzare il materiale di attrito giù con un detergente per freni. Come si lavora il grasso fuori il disco, mantenere una direzione di spray e cercare di ottenere il liquido sotto il grasso. Per aree più grandi di contaminazione si può anche immergere il disco frizione in detergente per freni per circa 12 ore o giù di lì, dare un rapido getto giù di detergente per freni e lasciarlo asciugare. Non essere così sicuro che il disco frizione è stato salvato; ispezionare con attenzione, l'ultima cosa che vuoi fare è ripetere il lavoro coinvolto per sostituire una frizione
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essenzialmente come l'. Frizione crea attrito tra il volano e piastra di pressione, esso si riscalda e stoppino o tirare olio o grasso dall'interno dei materiali e rivestire la piastra di pressione e il resto del disco frizione. Quando il grasso viene rilasciato sulla piastra di pressione sarà lubrificare la superficie e causare slittare la frizione, in alcuni casi non sarà nemmeno in grado di guidare, ma anche quando è possibile, sarà come guidare con una frizione usurata. È possibile accendere il forno della cucina e riporre il disco frizione in forno e farlo cuocere finché il liquido non è più traspirante dal materiale. Prestare attenzione al punto di ebollizione del grasso è contaminato con, perché dovrà superare quella temperatura. Anche tenere d'occhio il disco mentre cuoce; incendi possono iniziare nei momenti più casuali e non si vuole preoccupare di sostituire il vostro sopra o, peggio ancora, la tua casa
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parte. i metodi sopra elencati l'unico altro modo per ottenere il grasso fuori di un disco frizione è di usare con leggerezza una torcia fino a quando tutto il grasso viene rimosso. Tenete a mente se il materiale della frizione è legato invece di rivettato, calore estremo può causare l'incollaggio a fallire. Prima si decide di tentare una pulizia che può o non può funzionare, è necessario valutare quanto tempo avete con l'ambizione di ripetere nuovamente il processo di sostituzione della frizione in un prossimo futuro. Se è possibile ottenere il grasso rimosso più potere a voi, ma essere per qualche volta ha avvertito l'opzione migliore è quella di scattare le extra di 200 dollari per una nuova frizione giusto per essere sicuri. Ricorda anche la minima contaminazione può causare problemi e lo slittamento dal disco frizione.