Il dopo-modello heavy duty GM pickup era un animale molto diverso rispetto ai suoi predecessori. GM fatto il passaggio controverso da un solido asse anteriore di una sospensione anteriore a ruote indipendenti con l'ultimo modello 2500HD, un avvento che scambiato un po 'di semplicità per una migliore guida e una maggiore versatilità. L'interruttore di giunti omocinetici anche fatto sostituire una procedura abbastanza semplice, almeno rispetto alle procedure di sostituzione per assali anteriore solidi. Cose che ti serviranno
Jack e stand
Socket Set | J 45859 assale Remover, New Dado
dinamometrica
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1
Sollevare la parte anteriore del camion, lo sostengono in cavalletti e smontare le ruote. Rimuovere il centro hub-cap con un cacciavite a testa piatta per accedere al dado asse centrale. Tenere il disco del freno in posizione da slippring un grosso cacciavite tra le pale, e rimuovere il dado del perno centrale. Scartare il dado - è esclusivamente monouso. Rimuovere lo stabilizzatore-barra dei collegamenti.
2
Svitare e togliere le pinze dei freni, e li appendono dal telaio con filo pesante. Utilizzare lo strumento di rimozione asse di premere il rotore del freno fuori delle scanalature assi. I perni, Remover per i bulloni delle ruote, e utilizza un bullone-come albero centrale per spingere sulla fine dell'asse di tirare fuori il rotore. Rimuovere le sei viti che fissano il gruppo albero di trasmissione al differenziale centrale e tirare il gruppo albero attraverso l'apertura inferiore del braccio di controllo.
3
Installare in ordine inverso rispetto alla rimozione. Installare il nuovo asse e serrare i bulloni della flangia di 58 piedi-libbre. Reinstallare il rotore, e serrare il nuovo dado centrale a 177 piedi-libbre. Il rotore scanalato sull'albero come si stringerlo. Serrare la barra dei collegamenti dello stabilizzatore a 15 piedi-libbre, ed i bulloni della pinza a 80 piedi libbre. Reinstallare le gomme, e abbassare il camion.