Secondo il Servizio Tecnico Bollettino 03-14-8, la causa numero uno per le riparazioni di trasmissione ripetere nel 1996 i centri di Ford Explorer di tutto il sistema di raffreddamento della trasmissione. Nelle trasmissioni 4R44E, 4R55E o 4R70W, contaminanti da problemi di trasmissione precedenti possono stabilirsi nel sistema di raffreddamento e poi essere reintrodotto nella trasmissione dopo che sono state eseguite riparazioni. Normale servizio sulla trasmissione comprende la sostituzione del fluido e il filtro, ma se si verificano problemi di trasmissione ripetute, il sistema di raffreddamento di trasmissione a flusso con un dispositivo di raffreddamento riscaldata linea flusher per rimuovere i contaminanti dal sistema. Cose che ti serviranno
Jack
4 cavalletti grande in scarico della coppa
stracci negozio Lint-liberi
Ratchet
Socket Set | gomma o in pelle maglio
Guarnizione raschietto
solvente
pollici-libbra di coppia chiave
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rimozione
1
Parco della Explorer su un terreno piano. Applicare il freno di stazionamento. Jack il SUV e sostenerlo su cavalletti.
2
Inserire una vaschetta di scarico in grado di contenere almeno un litro di liquido sotto la padella trasmissione. La vaschetta di scarico deve essere di una dimensione esterna maggiore della padella trasmissione al fine di catturare tutto il fluido. Pulire intorno al perimetro del labbro padella e la trasmissione con un panno privo negozio straccio per rimuovere sciolto sporcizia della strada e la grinta che potrebbero contaminare la padella. Avere stracci di ricambio a portata di mano.
3
Utilizzare un cricchetto e presa, svitare tutte le viti di pan di trasmissione, circa la metà a tre quarti della via d'uscita. Non rimuovere le viti fino in fondo in questo momento.
4
Partendo dal lato della vaschetta che è più lontano lontano da voi, aprite la pentola. Lasciare che il liquido fuoriesce dal bordo della padella lontano dal corpo e dargli un paio di minuti per esaurire. Nel caso in cui la pentola rimane attaccata alla guarnizione, si può rap delicatamente sulla padella con un martello di gomma o di cuoio di spronarlo a liberarsi. Prestare attenzione a non deformare la padella durante l'uso del martello, ed evitare indiscreti la padella fuori come questo può deformare la superficie di tenuta della padella e causare una perdita.
5
iniziare a rimuovere le viti della vaschetta, a partire dalla quelli più lontani da voi. Consentire la padella a incurvarsi versare fuori il più fluido possibile, quindi tenere la teglia in posizione contro la trasmissione e rimuovere il resto dei bulloni in fondo. Afferrare la padella con entrambe le mani e abbassarlo di distanza dalla trasmissione. Come si abbassa di esso, essere consapevoli del fatto che a volte la guarnizione si attacchi alla trasmissione e la padella diseguale. Questo può causare a TIP e il dump del pan quando si sta abbassando. Versare il liquido residuo dalla padella.
6
Rimuovere la guarnizione della coppa trasmissione dalla padella e la trasmissione, con un raschietto guarnizione. Fare attenzione a non sgorbia le superfici di accoppiamento. Asciugare eventuali trucioli di guarnizione con un panno pulito, privo di lanugine negozio straccio. Ispezionare la padella per trucioli metallici che possono indicare un problema meccanico nella trasmissione, anche se sale metallico è normale. Pulire la padella trasmissione con un po 'di solvente e uno straccio pulito e privo di lanugine per rimuovere eventuali fanghi residui.
7
Tirare il filtro verso il basso dalla trasmissione. Ispezionare il filtro e la porta di aspirazione di trasmissione per la guarnizione del filtro e rimuoverlo. Potrebbe essere necessario infilare un dito o un prolungamento cricchetto nella porta di aspirazione per rimuovere la guarnizione O-ring.
Installazione
8
Lubrificare leggermente l'O-ring del nuovo filtro con acqua pulita ATF. Inserire il tubo filtro nella porta pickup trasmissione e assicurarsi che l'O-ring non si deforma durante l'installazione. Spingere il filtro completamente a posto sulla trasmissione.
9
Posizionare la nuova guarnizione sul piatto della trasmissione. Non applicare il sigillante, questa guarnizione deve essere applicato pulito e asciutto. Con il piatto ancora fuori dal veicolo, bastone un bullone attraverso i fori padella pan ad ogni angolo finché le filettature impegnarsi nella guarnizione e altri posti necessari a mantenere la guarnizione in posizione durante l'installazione. Tenere la teglia in posizione sulla trasmissione, e avviare i bulloni a mano fino a quando non sono impegnati. Installare le rimanenti viti e serrarle a mano. Serrare i bulloni di pan di 71-119 pollici-libbre, usando uno schema incrociato. Non stringere eccessivamente le viti - si rompono facilmente
10
Tirare l'asta di trasmissione e installare un imbuto pulito nell'apposito tubo.. Versare tre misure d'Mercon Automatic Transmission Fluid nella trasmissione. Guardate sotto il veicolo e controllare la tenuta di tutto il pan di trasmissione.
11
Abbassare il veicolo a terra. Avviare il motore, mettere il piede sul freno e lentamente scorrere le marce, fermandosi per un attimo in ciascuna, per poi tornare al parco. Lasciare che il motore raggiunga la temperatura di esercizio completo. Controllare il livello dell'olio del cambio con il motore al minimo e la trasmissione nel Parco. Aggiungere liquido, se necessario, per ottenere il segno "Full Hot". Non riempire eccessivamente.