Nel 1983, Chevrolet ha lanciato il suo primo SUV di medie dimensioni, con l'uscita del S-10 Blazer. Fino al 1995, Chevrolet ha offerto l'medie S-10 Blazer e la Blazer full-sized. Nel 1995, il produttore di cadere la "S-10" dalla giacca sportiva di medie dimensioni e ha dato il SUV un aspetto più liscio. Il 1997 Blazer aveva un solo motore disponibile, un 4,3 litri V-6 che ha prodotto 190 cavalli. Una valvola di ricircolo dei gas di scarico ciclato una percentuale della schiena di scarico nella camera di combustione per la ri-masterizzazione. Questa ri-combustione ha contribuito a mantenere le tossine di entrare nell'atmosfera. Cose che ti serviranno
Ratchet
Socket Set | Plastic guarnizione raschietto
valvola EGR
valvola EGR guarnizione
dinamometrica
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1
Aprire cofano della Blazer e guardare sul motore, tra l'alternatore e il compressore del climatizzatore. L'oggetto cilindrico con un angolo di 45 gradi per il motore è la valvola EGR.
2 Premere il pulsante di blocco del cablaggio inserire la spina nella parte superiore della valvola EGR e tirare il cablaggio della valvola .
3
annotare il posizionamento della valvola EGR prima di rimuoverlo. Rimuovere i due bulloni da valvola a motore EGR, usando un cricchetto e presa. Tirare la valvola EGR dal motore. Tirare la guarnizione EGR dal motore, potrebbe essere necessario raschiare via con una guarnizione di raschietto di plastica
4
una nuova guarnizione della valvola EGR sul motore, allineando i bolt-fori sulla guarnizione. con quelli sul motore. Impostare la valvola EGR sul motore nella stessa posizione di quello vecchio e serrare a mano le viti della valvola EGR a motore. Serrare i bulloni della valvola EGR a motore a 7 piedi-libbre, e poi stringerli a 18 piedi-libbre, con una chiave di coppia e presa.
5
Collegare il cablaggio nella presa sul la nuova valvola EGR.