Il Maxima radici rimandano ai giorni della Datsun 810, quando la casa automobilistica giapponese ha utilizzato il nome Maxima per il livello di allestimento superiore della sua berlina di punta. La Maxima ufficialmente diventato il suo modello nel 1985, quando ha sostituito l'invecchiamento 810 e Datsun completamente trasformato per Nissan. 1996 Maxima venuto campione con un 190 cavalli vapore, motore 3,0 litri che utilizza un impianto di ricircolo dei gas di scarico per instradare alcuni dei gas di scarico nella camera di combustione per ridurre le emissioni. Nel corso del tempo, questa valvola può inceppare e richiedere la sostituzione, che è un lavoro abbastanza semplice. Cose che ti serviranno
Ratchet
Profondo-bene presa
Spazzola metallica
Nuovo EGR guarnizione
dinamometrica
Mostra più istruzioni
1
Aprire il cofano e lasciare il Maxima a sedere fino a quando il motore è freddo al tatto. Trovare la valvola EGR sul lato guida, centro del motore. Tirare la linea del vuoto gomma dalla parte superiore della valvola EGR, con un leggero movimento rotatorio. Allentare il dado di accoppiamento alla fine del tubo di scarico-aspirazione - il tubo di metallo duro - che lo fissa alla valvola, utilizzando una chiave fissa
2
Rimuovere i dadi che fissano l'EGR. valvola al motore, usando un cricchetto e presa profondo bene, e tirare la valvola EGR off dei suoi perni di montaggio e dal vano motore. Tirare la guarnizione EGR off del perni di montaggio.
3
Pulire la superficie di contatto EGR sul motore con una spazzola metallica e far scorrere un nuovo EGR guarnizione sui perni di montaggio, allineando i fori con quelli sul motore. Inserire una nuova valvola EGR sui perni di montaggio e serrare i dadi a tra 12 e 14 piedi-libbre, con una chiave di coppia e presa profondo-bene.
4
Allineare il tubo di ingresso gas di scarico con l'ingresso sulla nuova valvola EGR e la sua filettatura dado di accoppiamento. Serrare il dado di accoppiamento che sia saldo, utilizzando una chiave fissa.