Ahhh ... questi sono i giorni che provano le anime mens ', e stimolare l'assediato per gettare bestemmie. Come se sapere qualcosa fosse sbagliato sotto il cofano non bastasse, è il più salato di tutte le sale nella ferita quando le rotture dei cavi cappa a seguito di un problema al motore. E hai ragione di maledire gli dei, vecchi e nuovi, per vostra fortuna, perché questo è probabilmente andando a costare. In particolare, è costato una griglia. Ma almeno si arriva a rompere qualcosa con un martello, e che potrebbe essere sufficiente per ottenere attraverso il giorno. Cose che ti serviranno
un grosso martello
Socket set con estensioni
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1
Guardate attraverso la griglia superiore-frontale, e di identificare i due bulloni che fissano il vostro dispositivo di chiusura cofano al telaio. Si noti che questa particolare generazione di camion utilizza un latch impostare dietro la linguetta di montaggio, e completamente chiuso dal fronte. E poi pensare a te stesso "Accidenti, è quasi come se stessero cercando di tenermi fuori."
2
Hammer, incontrare griglia. Sì, si potrebbe tagliare delicatamente una sezione fuori della vostra griglia superiore con un seghetto alternativo, Sawz-tutto o grinder - ma, per un soldo, in per una sterlina, dicono. Si sta andando ad avere a sborsare $ 50 per una nuova griglia comunque, quindi si potrebbe anche estrarre la massima possibile catarsi da questo. Rompere, o tagliate, la sezione centrale "cassa di uovo" fuori, ma risparmia i principali supporti griglia, se vuoi. O non.
3
Mettere una presa 1/2-inch sulla fine di una estensione, raggiunge ruvida tuo griglia rotto, e rimuovere le due viti che avete identificato in precedenza. Dopo aver rimosso i bulloni, la cappa deve tirare verso l'alto con il fermo attaccato al gancio. Sul retro del dispositivo di chiusura, e tirare la barra di blocco per sganciarlo dal gancio.