Il 2006 F-150 è a differenza dei suoi predecessori dal 1960, 1970 e 1980. Invece di essere un robusto camion in cui è atteso qualche vibrazione, Ford ha progettato il 2006 F-150 per essere robusto e avere ancora una guida fluida. Ruota l'F-150 di sterzo deve comunque restare sempre in ogni momento, a meno che non si sta incontrando terreno duro. Ci sono sei principali cause di una vibrazione nel 2006 ruota F-150 di sterzo. Pneumatici difettosi o danneggiati
una causa fondamentale per la vibrazione nella ruota del 2006 F-150 di sterzo è pneumatici anteriori difettosi o danneggiati. Pneumatici hanno una serie di nylon e acciaio bande dentro di loro per rafforzare la gomma e per aiutarlo a mantenere la sua forma rotonda. Se questi nastri rompono, per sovraccarico o difetto, una bolla può sporgere dal battistrada del pneumatico. A determinate velocità, questa bolla può causare una minore a forti vibrazioni nel volante, a seconda della dimensione della bolla. Eseguire la mano sul battistrada del pneumatico e di sentirsi per un alto posto sul pneumatico.
Sbilanciato Tires
Quando costruttori assemblano i pneumatici, si verificano una o più macchie pesanti - nella maggior parte dei casi. Se il dettagliante pneumatico monta i pneumatici, il professionista montaggio rotazioni del pneumatico su una macchina equilibratrice che rileva punto pesante del pneumatico. La macchina mostra poi l'operaio dove installare un piccolo peso per contrastare questo punto pesante. Se il lavoratore installa questo peso nell'area corretto o il peso cade dalla ruota anteriore, il volante sul 2006 F-150 sarà probabilmente vibrare. Questo è particolarmente vero sul 2006 F-150, come la gamma pneumatici 17-22 centimetri di diametro e sono abbastanza pesanti.
Steering Component Failure
Il 2006 F-150 ha il servosterzo di serie. Questo sistema utilizza una cremagliera dello sterzo e una serie di estremità dei tiranti - due esterni e due interni - per muovere le ruote anteriori sinistro e destro, come si gira il volante. Il tirante finisce tutti hanno un giunto a sfera-e-zoccolo in modo che possano muoversi quasi illimitata tenendo le ruote nella loro direzione prevista. Questo snodo-e-zoccolo consuma lentamente e permette alla fine tirante a vibrare. Questa vibrazione può causare una lieve vibrazione nel volante della F-150 di sterzo.
Allentati Componenti per Sospensioni
sospensione anteriore Il 2001 F-150 consiste in una lista di componenti, tra cui bracci di controllo superiore, bracci di controllo più basse e ammortizzatori. I bracci di controllo superiori e inferiori hanno piccole articolazioni palla-e-zoccolo - giunti sferici nome appropriato - che permettono alla ruota di muoversi in molte direzioni, mentre la sospensione rimane dritta. Nel corso del tempo, i giunti a sfera-e-zoccolo usura e permettere alle ruote di tremare. L'agitazione può trasferire al volante.
Problemi ai freni
Freni possono anche causare una vibrazione in te 2006 F-150 del volante. Se il rotore del freno motore è eccessivo - superiore a 0,0025 pollici - allora si può sentire una vibrazione nel volante in frenata. Come questo run-out, aumenta anche la durezza della vibrazione. Trasferimento di materiale tra le pastiglie è la causa tipica di eccessiva eccentricità, ma rotore e mozzo deformazione può causare anche questo.
Damaged Wheel
Le ruote di fabbrica su il 2006 F-150 sono in acciaio e le ruote sono in lega opzionali, questo significa che possono piegarsi sotto la giusta quantità di forza. Una volta che una ruota si piega, causerà un lieve a grave vibrazione nel volante. In questo caso, la riparazione o la sostituzione della ruota può risolvere il problema.