Veicolo > riparazione auto > Diagnosi dei problemi di auto > VW Jetta Problemi tempo caldo

VW Jetta Problemi tempo caldo

La VW Jetta ha la reputazione di essere una macchina affidabile, ma possono verificarsi dei problemi durante la stagione calda, come il surriscaldamento e la difficoltà di avviamento. Dal momento che i problemi di surriscaldamento può essere costoso, è meglio per diagnosticare e risolvere il problema da soli che portare ad un meccanico. Tuttavia, il surriscaldamento può danneggiare alcuni componenti della vettura in modo da non guidare l'auto fino a quando non diagnosticata e riparato il problema. Starter

L'avviamento in mancanza è un problema comune con la VW Jetta nei mesi più caldi. L'antipasto è molto probabilmente il problema se il motore non risponde quando si gira la chiave di accensione, e si sente un ticchettio o nessun suono. Se il motore gira e fa rumore, ma ancora non si avvia, quindi il motorino di avviamento non è il problema.
Termostato

Un termostato malfunzionamento è la causa più comune di una macchina rifiutandosi di avviare in tempo caldo. Se il termostato attacca, non si apre correttamente per consentire al refrigerante di raggiungere il motore. Di solito una macchina si avvierà se il termostato non funziona correttamente, ma in stallo una volta che il motore è caldo e si rifiutano di iniziare di nuovo fino a quando non si è raffreddata.
Temperatura refrigerante Sensore


Un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettosa (CTS) è un problema comune con la VW Jetta, che può portare alla vettura ad avere problemi durante la stagione calda. Il CTS invia le informazioni al motore di come caldo il motore è acceso. Se i vostri bancarelle Jetta una volta che raggiunge normali temperature di esercizio in tempo caldo, potrebbe essere causato dal CTS miscalculating la temperatura del motore.
Anti-brivido Valve

L'anti -brivido valvola è stato conosciuto per causare problemi per il VW Jetta durante la stagione calda. Quando si accende l'auto spenta, la valvola si chiude brivido per fermare l'aria di raggiungere il motore. Se la valvola è ostruito o sporco, esso può rimanere chiuso a temperature calde e impedire che il motore si avvii.
Mass Air Flow Sensor

Il sensore di corrente d'aria, o MAF, rileva la quantità di aria che fluisce nel motore. Nella stagione calda, può malfunzionamento e di inviare una miscela troppo ricca di carburante nel motore causando il motore di alluvione. Il tempo e il motore deve raffreddarsi prima che l'auto si avvia se il MAF non funziona correttamente.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : [email protected]