diagnosi e la risoluzione dei problemi con una VW Beetle è relativamente semplice. Se si dispone di conoscenze di base di riparazione e di un set di strumenti negozio comuni, si dovrebbe essere sulla strada giusta in poco tempo. La maggior risoluzione dei problemi comporta problemi di avviamento o elettrici. Altri problemi si verificano durante la guida o di frenata. Mentre questo non è un elenco esaustivo di diagnosi o soluzioni, queste sono le procedure di risoluzione dei problemi generali per aiutarti a gestire alcuni dei problemi più comuni che possono verificarsi con il Maggiolino. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Cacciavite Set | Chiave e presa Set | Compressione tester
voltmetro
Jumper cavi
File
Spazzola
Carta vetrata
Filo
tubi termorestringenti o nastro elettrico
Jack
Cunei
Ingrassatore
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Difficoltà Partendo
1
Verificare la presenza di carburante nel serbatoio del gas. Controllare il manometro gas e riempire se vuota. Un serbatoio pieno e una lettura vuota indica un mittente indicatore del carburante rotto. Se questo è il caso, rimuovere e sostituire seguendo le istruzioni del produttore.
2
Girare la chiave di accensione ma non avviare la macchina. Verificare il funzionamento delle spie olio e generatore. Aprire il cofano posteriore. Controllare la scintilla togliendo un filo della candela e la spina di una candela di scorta. Hanno un aiutante girare l'accensione a manovella per un momento, come si tiene la candela 1/4-inch o meno dal metallo nudo. Il colore della scintilla determina la condizione per l'accensione: blu o bianco è migliore e giallo è debole, e comprende i problemi con le spine, fili, punti o bobina. Rimuovere e controllare ognuna di queste parti e sostituire, se necessario.
3
Controllare il flusso di carburante avviando il motore e guardando il filtro del carburante trasparente. La pompa del carburante visibilmente disegna carburante attraverso il filtro se funziona correttamente. Rimuovere e sostituire il filtro se è sporco o intasato. Soffiare aria nel fine fornitura di verificare un tubo del carburante non bloccata. Modelli Beetle dotati di carburatore possono occasionalmente soffrire di un galleggiante di carburante bloccato. Dare il carburatore un colpo leggero con il manico di un cacciavite per liberarlo.
4
togliere una candela con una presa di corrente e la chiave per controllare la compressione. Inserire il tester di compressione al posto della candela. Avere un amico di far girare il motore un paio di volte. Rispettare la pressione e sostituire la candela. Ripetere questo passo per tutte le candele. Irregolare, compressione alta o bassa indica un problema con la condizione del motore superiore, comprese le teste, gli anelli o pistoni. Nessuna compressione indica un pistone rotto o asta.
Problemi elettrici
5
Verificare i collegamenti elettrici della batteria siano sicuri. Utilizzare il voltmetro per verificare sei o 12 volt, a seconda della batteria. Utilizzare i cavi di collegamento per iniziare subito la batteria, se necessario. Sostituire la batteria se non può essere caricata. Verificare la connessione di terra, utilizzando l'impostazione della resistenza del voltmetro tra il terminale negativo della batteria e il telaio nudo. Rimuovere il cavo di massa e utilizzare un file per pulire la cinghia in cui si collega al telaio. Utilizzare una spazzola metallica o carta vetrata per pulire il telaio in cui si collega la cinghia e reinstallarlo.
6
Ispezionare visivamente tutti i cavi per allentato o rotto fili o connessioni. Splice in nuove sezioni di filo di dimensioni corrispondenti a qualsiasi filo sfilacciato e avvolgere con termorestringente o nastro isolante. Sostituire connettori spinta rotti.
7
Verificare 12 volt a l'interruttore di avviamento, tutti i terminali dei fusibili, la bobina di accensione e il solenoide carburatore se in dotazione.
8
Ispezionare il fusibile scatola e sostituire i fusibili bruciati. Rimuovere e leggermente sabbia tutti i fusibili per assicurare il contatto elettrico coerente. Reinstallare il levigato fusibili.
9
Girare l'interruttore della luce per impostazione vialetto se in dotazione. Ispezionare lampade vialetto a fari e fanali posteriori per il funzionamento e rimuovere e sostituire, se necessario. Ruotare l'interruttore della luce per la regolazione dei fari, ispezionare travi sigillati e sostituire, se necessario. Accendere i fari di ambiente luminoso e sostituire, se necessario. Controllare l'illuminazione interna a tutte le impostazioni e sostituire, se necessario. Testare le luci dei freni, frecce, luci retromarcia e luci di emergenza e sostituire, se necessario.
Di guida e arresto
10
prova la pressione dei pneumatici con l'aria manometro. Regolare la pressione dei pneumatici come raccomandato nel manuale del proprietario. Ispezionare i gradini per i danni e sostituire immediatamente con la ruota di scorta se individuata. Utilizzare la chiave del pneumatico per verificare che tutti i dadi siano ben serrati. Tirare la leva del freno di emergenza per verificarne il funzionamento prima della guida. Guidare la macchina lentamente e testare i freni.
11
Sollevare la parte anteriore del veicolo con un martinetto e ruotare le ruote anteriori a mano, ascoltando per brontolio. Spingere e tirare sulle ruote a mano per determinare se il cuscinetto anteriore è usurato. Sostituire il cuscinetto se il cuscinetto brontola o si muove in modo significativo. Ruotare le ruote anteriori a mano per verificare la resistenza. Rimuovere le ruote per regolare o sostituire le ganasce se c'è resistenza significativa o strilli. Ruotare la ruota e attendere il suono bussare luce. Se si sente alcun suono, portare il veicolo ad un negozio per la riparazione. Ripetere la procedura per tutte le quattro ruote. Ispezionare visivamente sotto il front-end per la gomma usurato o rotto copre sui componenti dello sterzo. Riempire legare teste a snodo e componenti dello sterzo con grasso.
12
Avviare il motore e guidare la macchina. Ascoltare attentamente per urti al motore, sospensioni, ruote e freni. Al minimo, solo il motore dovrebbe essere ascoltato. Martellante dai pneumatici durante la marcia indica problemi di ruote o di sospensione. Vibrazioni dalle indica ruote non equilibrate o danneggiati. Prendere la ruota di un meccanico per la riparazione o il bilanciamento.
13
premere il pedale del freno e di rilascio, mentre il veicolo è completamente fermo. Se il pedale del freno non ritorna alla posizione originale, o è squishy, traino della vettura immediatamente al negozio per il lavoro del freno. Alla velocità, sentire per pulsazioni nel pedale o volante quando si applicano i freni per determinare problemi di freno anteriore o posteriore.
14
Controllare il funzionamento di tutte le marce in sequenza normale. Sentire per turni duri o urti che indicano shifter o problemi di collegamento. Mancanti o spuntato ingranaggi indicano problemi di trasmissione che uno specialista di trasmissione può essere in grado di diagnosticare ulteriormente.