turbocompressori sono essenzialmente compressori d'aria , e può fallire come qualsiasi altro componente meccanico . Mentre non complicato meccanicamente , il turbo è parte integrante di assunzione del vostro motore e impianto di scarico . Questo significa che qualsiasi tipo di guasto turbo può avere effetti di vasta portata sul motore e le prestazioni del veicolo . Perdita di potenza
perdita di potenza è uno sicuro segno di fallimento turbo, ma in genere non hanno a che fare con una perdita di spinta a meno che il turbo si perde. Cuscinetti usurati aumentano la resistenza delle pale a rotazione , che consentirà di aumentare la quantità di tempo che il turbo serve per ottenere fino a velocità . Mentre potenza top-end potrebbe non necessariamente soffrire , potenza e coppia a regimi inferiori saranno .
Bruciare petrolio
paraoli Turbo vengono sottoposti a enormi pressioni da ogni angolazione . Una guarnizione olio che fuoriesce invierà olio attraverso il lato compressore e nel motore , con conseguente fumo bianco e una perdita di potenza . Se si sospetta perdita d'olio , rimuovere il tubo di spinta del turbo - a - motore e controllare l'interno di residui di olio .
Noise
portati male volontà turbo spesso emettono uno stridio cinguettio o gemito che suona qualcosa come una cintura logora , ma non sale direttamente con i giri al minuto , come una cintura sarebbe . Un meccanico esperto riconoscerà questo come il suono di cuscinetti a secco. Cuscinetti usurati questo male spesso si manifesta come una grave perdita di potenza e possibili esalazioni di petrolio prima che il turbo si impadronisce completamente.