Il corpo farfallato in auto un fornisce una delle caratteristiche moderne che si trovano in auto di oggi per aiutare con l'efficienza del carburante. Oltre a mantenere il flusso di carburante al motore limitato a solo ciò che occorre realtà, il corpo farfallato ospita anche sensori dire al computer macchina come la miscela carburante-aria sta funzionando. Purtroppo, quando l'unità si sporca può anche causare problemi di prestazioni auto --- soprattutto in idle e basso numero di giri. Test del veicolo per trovare questo problema richiede un paio di prove e letture di computer. Cose che ti serviranno
Auto chiavi
OBD-II scanner
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Accendere la macchina, e farlo riscaldare. Guidare in giro un po 'in modo che il motore è caldo. Ferma la macchina, e farlo girare al minimo. Lasciare l'auto al minimo per livellare al suo stato più basso.
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Ascoltare la macchina operare per determinare se il motore sta lottando per mantenere un costante minimo (rpm fluttuerà in idle). Prova a innescare il "motore del controllo" Spia ottenendo il motore a morire quando dovrebbe continuare al minimo. Abbassare il minimo, se necessario, regolando manualmente il cavo dell'acceleratore se la vostra auto ha una. Resistere alla tentazione di premere l'acceleratore quando comincia a Buck e fallire. Spegnere la macchina quando il "motore del controllo" si accende se accade prima che l'auto muore.
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Reach sotto il volante, e di aprire il pannello di connessione OBD. Collegare lo scanner OBD-II per la connessione. Mettere le chiavi della macchina di nuovo in moto l'auto, e ruotarla in posizione "On". Lasciare che lo scanner per leggere il computer di bordo e verificare se il problema è con il sensore del corpo farfallato. Accendere la macchina di nuovo, e di interpretare i codici inviati allo scanner.
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utilizzare i dati dallo scanner conferma il problema sta nel montaggio della valvola a farfalla, e prendere l'auto ad un meccanico. Hanno il meccanico la pulizia del corpo farfallato per rimuovere tutti i residui di carbone bruciato e lo sporco in assemblea. Prendere l'auto di nuovo, e confermare gira a vuoto correttamente.