Pompe idrauliche forniscono la forza e muscolo di sterzo "potere". Operano in continuazione, in qualsiasi momento il motore del veicolo funziona. Il sistema di sterzo idraulico è sotto pressione se il volante è in movimento o fermo. Questo continuo spostamento di fluido significa sforzi di una pompa può produrre alcuni suoni sgradevoli, ogni volta che un veicolo è in corso. Pace e tranquillità sotto il cofano ispira fiducia in un veicolo, e possono essere ottenuti da alcuni semplici controlli o correzioni minori per mettere a tacere le operazioni della pompa del servosterzo. Hanno una cintura
La cinghia che aziona la pompa di sterzo deve essere mantenuta ad una tensione prescritta per evitare lo slittamento. Una cintura scivolamento può non solo produrre racchette disturbanti a velocità diverse, ma può anche indicare intermittente perdita di funzione di pompa. Ciò è particolarmente vero a basse velocità, quando il carico sulla pompa è massimizzato. Mentre le cinture serpentine sono in genere tenuti insegnato automaticamente, cinghie di trasmissione V-stile richiedono una regolazione periodica. Sia lo stile di cinghia può non funzionare correttamente se la pompa non è montato in modo sicuro, e ad angolo retto. Avvistamento lungo la linea di cintura viaggio potrebbe rivelare una puleggia della pompa che è fuori venendo meno. La tensione della cinghia può essere controllato con un calibro specifico, oppure esaminando gli indicatori automatici di posizione tenditore. Nastri usurati devono essere sostituiti per garantire un corretto funzionamento.
Nella bevanda
potenza livelli di liquido di governo deve essere mantenuto come specificato dal costruttore del veicolo, per evitare che alcune condizioni che può irritare l'orecchio. Ronzii e suoni ronzanti solito indicare aerazione fluido, che si verifica quando il livello è troppo basso. Questo segnale acustico può cambiare passo come il volante è acceso, oppure presentarsi in alcune determinate circostanze, come salire o scendere pendenze ripide. Aerazione può portare a formazione di schiuma nel fluido, in tutto il sistema idraulico, e il rumore persiste in tutte le condizioni. Attendere che l'aria di fuggire il liquido, prima di tentare di regolare il livello. Regolare il livello in considerazione delle raccomandazioni del produttore, e la temperatura del vano motore, una volta che la schiuma ha eliminato .. | Photos.com Cocktails
vani motore sporchi possono contribuire a pompare il rumore e degrado .
produttori Alcuni veicoli utilizzano un fluido di trasmissione marca specifica per l'idraulica sterzo, mentre altri impiegano oli particolari per l'attività. Guarnizioni della pompa e le giranti sono progettati con la composizione del fluido in mente, e di reazioni avverse ai fluidi non corretti possono essere rumorosi e distruttivi. Un sistema che richiede frequenti riempie non solo visualizza i sintomi di perdita, ma è più probabile che il rabbocco con liquido errato. Inavvertitamente introducendo fluidi di diversa viscosità e composizione al serbatoio della pompa può contaminare il fluido. Ben intenzionati, ma fuorviante tecnici lubrificante potrebbe non notare un requisito specifico per un determinato veicolo, e ripetute visite a quick-service servizi di cambio olio potrebbe aumentare il potenziale per più tipi di prodotti che vengono mescolati. Le specifiche del liquido per il tipo e il livello sono spesso impressi sul serbatoio il tappo, o dell'astina.
Nella cuccia
Leggendo le istruzioni su un tappo pompa dello sterzo o sottocofano autoadesivo può essere sventato da polvere e sporcizia stradale che si è accumulata sulle superfici. Tali detriti può anche ridurre la durata delle cinghie di trasmissione, e nascondere perdite nel sistema. Sabbia e terreno contattando cinghia e puleggia superfici possono agire come abrasivo, e causare l'usura prematura. La tensione della cinghia oltre le specifiche, significava mettere a tacere lo slittamento, può danneggiare la pompa, o associati pulegge. Consultare il manuale del proprietario del veicolo, o di concessione reparti di servizio alle specifiche corrette accertare, se le informazioni nel vano motore è mancante o illeggibile. Riparare eventuali perdite che portano rifornimenti liquidi insufficienti, e pulire il vano motore, se necessario, per garantire il funzionamento continuo e silenzioso di questa componente del sistema di sterzo vitale.