motore di VH-serie del '97 La Infiniti Q45 è un abbastanza tipico esempio di motore giapponese della sua epoca; carburante multipoint iniettato con un computer che regola il flusso d'aria attraverso una massa d'aria e sensore di pressione nel collettore di aspirazione. A differenza delle generazioni precedenti, il 1997 Q45 non sperimenta stallo problemi relativi al sensore MAF, ma può soffrire gli stessi problemi di qualsiasi altro motore di questo tipo. Risoluzione di questo motore è, se non altro, una pratica a iniezione comprensione. Stalling a Idle
Stalling al minimo generalmente indica un cambiamento di stato all'interno della vettura - una instabilità nella fornitura di aria, scintille o carburante. Air è la più probabile sospetto, per gentile concessione di un aria minimo di controllo della valvola, perdita di vuoto intasato o malfunzionamento o di un cattivo funzionamento della valvola di scarico di ricircolo dei gas. Normalmente, un deficit scintilla da una bobina di accensione debole sarebbe la seconda causa più probabile stallo, ma sistema di accensione diretta del Q45 e bobine multiple fare che improbabile. Un filtro del carburante estremamente imbrattato o malfunzionamento della pompa del carburante potrebbe causare lo stallo al minimo, ma è improbabile senza stallo in accelerazione. Qualsiasi numero di guasti del sensore potrebbe causare lo stallo al minimo, in particolare la posizione della valvola a farfalla, la posizione dell'albero a camme o di sensori di posizione dell'albero motore.
Stalling Under Cruise
stallo in condizioni di crociera sarà tipicamente coinvolgere lo stesso tipo di problemi di instabilità di sistema come stallo sotto al minimo, meno la probabilità di un fallimento di eccesso d'aria. La valvola di controllo dell'aria al minimo non entra in gioco sotto il cruise, e il computer in grado di compensare una perdita di vuoto o valvola EGR bloccata sotto crociera. Un deficit di carburante attraverso un filtro ostruito o cattivo funzionamento della pompa è ancora una possibilità, ma più che probabile che si sta guardando un qualche tipo di guasto del sensore.
Stallo in accelerazione
Quando piano il pedale del gas, si apre valvola dell'aria primaria del motore e inondare con l'aria: un deficit d'aria o carburante in eccesso è quasi impossibile. Sistema di accensione diretta del Q45 provocherebbe solo un tiro mancato, se una o più bobine erano male. In modo che ti lascia con un deficit di combustibile o alla possibilità sempre presente di guasto del sensore. Una singola intasato o malfunzionamento iniettore solo provocare una mancata accensione, quindi l'altra possibilità è un deficit di carburante attraverso una pompa di carburante malfunzionamento o il filtro del carburante sporco. Prima di sostituire il filtro del carburante o pompa, parco e rimuovere il tappo del serbatoio, se si sente un forte afflusso di aspirare aria nel serbatoio quando si rimuove il tappo, allora si può avere un brutto sfogo nel tappo del serbatoio. Un foro bloccato permetterà di vuoto per accumularsi nel serbatoio del gas, vanificando gli sforzi della pompa del carburante per trasportare il combustibile.
Stalling Sotto decelerazione
Improvvisamente sollevamento fuori le cause della valvola a farfalla i sintomi opposti pestando il gas, la valvola dell'aria principale scatta, e il motore gira improvvisamente fuori aria. Così l'aria in eccesso o un deficit di carburante è estremamente improbabile, e la scintilla si solo non se hai un problema con i sensori, computer o la fascia di terra che fonda il motore al telaio. In questo caso, probabilmente stai guardando un deficit di aria o di un eccesso di carburante. Carburante in eccesso è quasi impossibile senza un computer o un malfunzionamento del sensore, ma un deficit di aria è certamente possibile se hai un circuito di controllo di aria al minimo intasato o malfunzionante. In questa situazione, la vostra trasmissione potrebbe contribuire a stallo pure. Il convertitore di coppia ha un meccanismo di blocco che blocca l'albero di trasmissione al motore in crociera. Se questo meccanismo non riesce a rilascio, la trasmissione andrà in stallo il motore, come si arriva a una fermata.