allineamento Front-end si riferisce al posizionamento geometrico di tutte le ruote del veicolo in relazione tra loro, il corpo del veicolo, e la superficie stradale. Per pneumatici per indossare correttamente e per assicurare la corretta gestione del veicolo, tutti i pneumatici devono essere in parallelo tra loro e perpendicolari alla superficie stradale. Conoscere i sintomi del improprio allineamento delle ruote può aiutare a evitare l'usura dei pneumatici anomala e caratteristiche di maneggevolezza possibilmente pericolosi. Tire Insolito Wear
Quando i pneumatici iniziano indossare rapidamente o in modo non uniforme, è un segno che ci può essere un problema con l'allineamento di front-end. Quando i pneumatici diventano fuori allineamento rispetto all'altro, non hanno più rotolo nella stessa direzione delle altre pneumatici sul veicolo. Questo aumenta la resistenza al rotolamento dei pneumatici e comporta anche le gomme in modo efficace trascinando sul fondo stradale in quanto ognuno cerca di tirare in direzioni diverse. Il risultato finale è notevolmente aumentato l'usura dei pneumatici e modelli di usura insolito. Se usura dei pneumatici improvvisamente aumenti o le gomme usura su un solo lato, è un segno che le gomme sono fuori allineamento.
Alla deriva a destra oa sinistra
ruote che sono fuori allineamento sono in pratica non più puntato nella stessa direzione e non può più essere a livello con la superficie stradale. Questa condizione si verifica nel veicolo alla deriva a destra oa sinistra, mentre in avanti. Questo fa sì che il driver per compensare per mantenere un senso semplice.
Wandering
Una condizione di out-of-allineamento può causare lo sterzo a diventare eccessivamente sensibili e facilmente influenzato dalle superfici stradali irregolari. La condizione esagera input di sterzata e l'effetto asperità avere sulla rotazione direzionale delle gomme. Il risultato è un costante bisogno di correggere la sterzata e una tendenza per il veicolo a vagare per le quando si viaggia su superfici stradali irregolari a destra oa sinistra.
Off Centro Volante
volanti più automobili sono posizionati in modo che i raggi o costole del volante sono uniformemente situati ad entrambi i lati quando le ruote anteriori sono puntati in una direzione rettilinea. Se i componenti dello sterzo o sospensioni sono diventati gravemente usurati o danneggiati, questo può causare il volante per più essere centrato rispetto alla direzione delle ruote anteriori sono puntati in, ed è un segno che l'allineamento delle ruote è stato alterato.