Semplice da design e funzionalità , i convertitori di coppia sono abbastanza facili da diagnosticare quando sviluppano problemi . Dal momento che questi accoppiamenti esistono solo per trasferire potenza dal motore alla trasmissione , qualsiasi interruzione nel trasferimento di potenza è un segno sicuro di malfunzionamento convertitore. Shudder
Questo si verifica in genere in accelerazione luce da una fermata , e si sente come guidare su una strada washboarded . Shudder è causato da surriscaldamento del liquido transessuale , che deve essere modificato per porre rimedio alla condizione .
Slip
slittamento tra motore e cambio è il risultato della conversione malfuntion , e può solitamente essere fatta risalire al fluido surriscaldato .
Stalling
Fallimento della trasmissione /motore di disimpegno quando venire ad un arresto è un segno di un convertitore di coppia sia rotto o quella in cui il meccanismo di lock-up non un disimpegno .
surriscaldamento
convertitori di coppia
possono soffrire di surriscaldamento se il veicolo è su di giri , mentre in auto ( " potenza di frenatura ") o deve salire una ripida collina , mentre traina un carico pesante .
lock-up mancata
giri del motore che è instabile in crociera è un segno di lock- il fallimento . Questo può essere dovuta o danneggiati frizioni lock-up del convertitore di coppia o problemi elettrici connessi con il sistema .