Il sensore di posizione dell'albero motore è un componente in automobili moderne che registra la posizione della manovella del motore. Il sensore legge anche i segnali di temporizzazione di base per iniettori e sistemi di accensione. Quando questa componente malfunzionamenti, i suoi sintomi possono influenzare tutto, dal funzionamento del motore di gestione del carburante. Secondo il sito web AA1 di auto, un sensore di posizione albero motore richiede la sostituzione in caso di malfunzionamento e non può essere riparato. Nessun motore con accensione
Un sensore di posizione manovella difettosa può influenzare i tempi di accensione del veicolo. Ciò può provocare alcuna tensione di essere inviato alle candele che creano una condizione di non-start. Se il problema interessa tutti i cilindri del motore, il problema è più probabile causato da un sensore di posizione manovella difettoso. Se solo uno o due cilindri sono interessati, il problema potrebbe essere una bobina di accensione.
Iniettori carburante non funziona
Il sensore di posizione manovella gestisce anche la funzione di iniettori di carburante nei veicoli con sistemi di accensione senza distributore. Un sensore di posizione della manovella in mancanza può inviare informazioni inesatte agli iniettori di combustibile, con conseguente miscele di carburante magra o grassa che possono creare emissioni eccessive, causano esitazione in accelerazione e lo stallo del motore al minimo. Un sensore di posizione manovella fallito non può innescare iniettori a tutti che si tradurrà in una condizione di non-start per il veicolo. | Photos.com motore questioni di tempo
ordine dei cilindri di cottura è controllata dalle informazioni inviate dal sensore di posizione manovella. Quando questa componente non funziona correttamente, la confusione che provoca in ordine di accensione può produrre condizioni di partenza difficili e fa cilecca motore. Un inizio difficile è una condizione in cui il motore fatica a girare. I forti scoppi associati cilecca motore possono verificarsi in qualsiasi momento, anche se possono verificarsi più spesso quando il veicolo è in accelerazione o sotto sforzo, come ad esempio durante il traino.