Fuel nel motore di un veicolo deve prima passare attraverso il filtro del carburante, che è uno schermo di maglia-come responsabile per filtrare lo sporco e detriti nel carburante. Problemi con un filtro del carburante del veicolo possono causare una serie di problemi comuni prestazioni del motore. Motore Esitazione
Per un motore per funzionare correttamente, ha bisogno di avere un rifornimento costante di carburante. Se un filtro carburante diventa ostruito da sporcizia o detriti, può ostacolare in modo significativo il flusso di carburante nel motore di un veicolo. Ciò può causare una varietà di sintomi motori, con esitazione del motore, o inciampare, essendo capo fra loro. Esitazione del motore di solito è più pronunciato quando un veicolo viene accelerato da una fermata.
Ruvido Engine Idle
Un motore che funziona irregolarmente, o in un confuso, maniera irregolare, può essere un segno di un problema di filtro del carburante. Un motore di minimo irregolare può verificarsi quando la combustione del motore è anormale, una condizione che colpisce negativamente le prestazioni del motore. Motore a combustione anormale può essere causato, in parte, se un collegato o filtro carburante danneggiato limita fortemente il flusso di carburante nel motore di un veicolo. Questo può severamente perturbare miscela aria /carburante dei motori normali, che possono ridurre le prestazioni del motore e un motore di minimo irregolare.
No-inizio del veicolo
grave casi, un filtro di combustibile cattivo possono impedire un veicolo di partenza. Questo tipo di situazione si verifica generalmente quando un filtro carburante diventa totalmente inserita, completando così intercettazione di flusso di carburante al motore di un veicolo, che impedisce un veicolo da partenza. Un filtro del carburante inserito è una comune causa di una condizione di non-inizio del veicolo, soprattutto in vecchi veicoli equipaggiati con carburatori.
Poor Low Speed Prestazioni
E 'abbastanza comune per un veicolo con un filtro del carburante sporco per funzionare perfettamente a regimi elevati, ma di stallo e /o esita a bassi regimi. Ciò è causato dalle differenze di pressione di flusso del carburante che esistono tra alta e bassa velocità del motore. Durante regimi elevati, la pressione della pompa carburante è sufficiente a forzare carburante motore attraverso il filtro del carburante ostruito e nel motore, consentendo il normale funzionamento del motore. Tuttavia, ai bassi regimi, la pressione del flusso di carburante non è abbastanza forte per superare l'ostruzione del filtro del carburante, causando in tal modo le prestazioni del motore irregolare o scarsa.
Veicolo Inizio-and-stop Problema
Un segno comune di un filtro del carburante sporco è un veicolo che si spegne di frequente durante la guida. Questo spesso accade quando il flusso di carburante attraverso una sporca alterna filtro carburante tra fluisce adeguatamente e diventando momentaneamente ostruito. Il veicolo sarà eseguito quando il flusso del carburante è abbastanza sufficiente per consentire il funzionamento del motore, ma tagliati fuori e muore quando il flusso di carburante diventa totalmente bloccata o fortemente limitata. Il tipo e la quantità di detriti all'interno del filtro del carburante, così come la forza della pompa del carburante possono contribuire a questo problema.