problemi di trasmissione può verificarsi per una serie di motivi e di perturbare gravemente sia la funzione di trasmissione e la guidabilità del veicolo. Identificare i problemi di trasmissione precoce può aiutare a prevenire i problemi di trasmissione minori degenerino in problemi più vasti e costosi, risparmiando lo stress e soldi lungo la strada. Trasmissione Gear Calo
ingranaggi di trasmissione sono progettati per funzionare e spostare in modo agevole e controllata. Qualsiasi slittamento o inciampare degli ingranaggi sia durante la trasmissione o lo spostamento durante la guida normale è un segno di un problema di trasmissione. Il problema potrebbe essere minore, la mancanza di liquido di trasmissione o di un filtro di trasmissione intasato, o più grave, ingranaggi di trasmissione rotti o usurati e bande. Cambio di marcia slittamento è normalmente osservata come una ruota libera, o la filatura, della trasmissione durante la guida. Questo porta ad una momentanea perdita di potere, che può alterare in maniera significativa il normale movimento di guida.
Trasmissione non-Engagement
Un segno comune di un problema di trasmissione è una trasmissione che non riesce a impegnarsi quando spostato in marcia. In genere, una situazione di non-impegno la trasmissione si verifica quando una trasmissione viene spostata dal parco o inversa nell'unità. Quando il cambio viene portato in auto, è la trasmissione a ruota libera, o rotazione, ma non riescono a fornire qualsiasi movimento del veicolo. In alcuni casi, la trasmissione si impegnerà dopo pochi secondi, in altri casi, la trasmissione non si impegnerà a tutti, impedendo in tal modo il funzionamento del veicolo
lenta /ritardata cambi marcia
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turni di trasmissione sono stati progettati per essere veloce e preciso e si verificano a velocità precise. Un segno comune di un problema di trasmissione è di trasmissione cambi marcia lenta o ritardata, che sono lunghi turni pigri o spostamenti che avvengono a regimi imprecisi. Questi tipi di turni possono indicare una varietà di problemi di trasmissione, tra cui bande di disadattati, i problemi di trasmissione convertitore di coppia, o anche bassi livelli dei fluidi di trasmissione.
Transmission Fluid Leak
Una trasmissione che perde è un problema di trasmissione comune e di solito è un segno di sigilli di trasmissione che perde o guarnizioni. Tenute di trasmissione e le guarnizioni sono progettati per mantenere fluido circolante trasmissione contenuta all'interno della trasmissione, e come tali tenute e guarnizioni età e degrado, possono consentire al fluido di trasmissione a trapelare. Piccole perdite di fluido di trasmissione possono generalmente essere contenute controllando regolarmente olio del cambio e aggiungendo liquido se necessario,. Ampie perdite di fluido di trasmissione in genere richiedono la sostituzione delle guarnizioni e delle guarnizioni usurate
Bruciato Transmission Fluid
Un segno importante di un problema di trasmissione è fluido di trasmissione bruciato. Normale, liquido di trasmissione sano è di colore rosso /colore rosato. Fluido di trasmissione che è nero o molto scuro di colore è spesso un segno di temperature anomale di trasmissione. Come fluido di trasmissione scorre attraverso e lubrifica le parti di trasmissione interna, aiuta a ridurre il calore di attrito all'interno delle trasmissione. Se le temperature di trasmissione sono anormalmente elevati, che può essere un segno di un problema di trasmissione interno, il fluido di trasmissione può diventare bruciato e bruciato, che riduce la sua efficacia.