L'alternatore è il componente che gestisce l'impianto elettrico di tutto il veicolo. L'alternatore alimenta la batteria, il motore, il sistema di computer e l'illuminazione. Per questo motivo, è importante riconoscere quando l'alternatore non riesce e avere un meccanico professionista esaminare il veicolo per confermare il problema. Fortunatamente, alternatori raramente smettono di lavorare immediatamente, e ci sono alcuni sintomi comuni da cercare. Frequente Morto Batteria
Una batteria che richiede spesso la ricarica è il sintomo più comune di un alternatore difettoso. Tuttavia, il problema può anche essere la batteria anziché l'alternatore, specialmente se la batteria è vecchia. Controllare i contatti metallici nella parte superiore della batteria per corrosione di colore verde. Pulire i terminali con un pennello batteria. In tale scenario, sia la batteria e l'alternatore possono essere in condizione di lavoro, ma la corrosione potrebbero prevenire l'alternatore dalla carica correttamente la batteria. Se il problema persiste, consultare un meccanico.
Alternatore Noise
Mentre il motore gira, la cinghia di trasmissione dell'alternatore ruota componenti interni del alternatore tramite la puleggia sulla parte anteriore del l'alternatore. Per impedire l'alternatore rapidamente da surriscaldamento per attrito, l'alternatore ha un numero di cuscinetti. Se un rumore stridente emana dal alternatore, ci sono buone probabilità che un cuscinetto è danneggiato, e l'alternatore è difettoso. Se si produce invece un rumore stridente, il rumore è probabilmente causato da un sciolto cinghia alternatore, piuttosto che da un problema con l'alternatore.
Negativo amperometro lettura
La maggior parte dei veicoli sono dotati di un indicatore di amperometro. La faccia di misuratore è diviso in due metà. La metà destra osserva corrente positiva, e la metà sinistra osserva corrente negativa, cioè l'assenza di corrente. Se il misuratore legge verso sinistra, il problema potrebbe essere l'alternatore o il regolatore di tensione. Consultare un meccanico che sarà presto in grado di determinare la causa del problema con strumenti specializzati.