Se pensate del vostro blocco motore come una grande campana di ferro, quindi faresti meglio a non chiedere per chi suona la campana - è quasi sicuramente suona per te. Sbattere i rumori nella oilpan molto raramente significare nulla di buono, anzi, di solito indicano che qualcosa di pesante che sta colpendo qualcosa d'altro nella parte inferiore del motore. Bassa pressione olio
olio è parte integrante del vostro motore, ed è qualcosa che è stato preso in considerazione per il vostro impianto ha lasciato la fabbrica. L'olio agisce come un cuscino tra i cuscinetti, sia riducendo l'attrito tra le parti tenendoli fuori del contatto con l'altro e assorbire piccoli urti nell'assieme. Bassa pressione olio, o olio troppo sottile - come conseguenza della scelta lubrificante improprio o calore in eccesso - non riuscirà a formare il cuscino necessario, aprendo gioco dei cuscinetti tra le parti. In questo caso, il guasto può essere recuperabile se si coglie abbastanza rapidamente, ma spesso indica un problema più ampio.
Eccesso Wear
cuscinetti hanno una durata limitata e la volontà ottenere più sottile nel tempo. Fattori quali la bassa pressione dell'olio, elevati carichi del motore, olio sottile, le alte temperature e contaminanti nell'olio potranno accelerare l'usura dei cuscinetti e di aprire spazi tra il cuscinetto e l'albero motore o verga riviste. Distanze più grandi fare spazio per i più grandi residui di particolato, che accelera ulteriormente l'usura dei perni di banco. Anche se il gioco dei cuscinetti non sarà in genere causare sbattere da solo, non li rendono più suscettibili di bussare nell'ambito dei problemi di sistema di lubrificazione descritte in precedenza.
Spun cuscinetto
i cuscinetti di banco e l'asta sono disponibili in due metà. Quando i cuscinetti indossano al punto che gioco del cuscinetto è maggiore dello spessore del cuscinetto, un cuscinetto filato è il risultato usuale. Un cuscinetto si dice che sono filata, se una metà del cuscinetto ruota intorno alla rivista e logge in gioco tra l'altro cuscinetto metà e il giornale. Quindi, a quel punto, hai due cuscinetti-metà su un lato della rivista e niente d'altro. Sbattere e bussare segue, e danni a gomiti è quasi inevitabile.
Pompa olio Bind
Questo può accadere a pompe olio con un sacco di miglia su di loro, ma è più probabile che si verificano quando ci sia stato un qualche tipo di danno fisico alla pompa dell'olio, pompa dell'olio pick-up di albero di trasmissione pompa. Questo tipo di danno non è così raro come si potrebbe pensare, in genere derivante da un involontario schiaffo alla coppa dell'olio su un marciapiede o buca. Se si sente bussare e vedere un'ammaccatura enorme nel oilpan, essere pronti per la sostituzione della pompa al minimo.
Albero motore colpire qualcosa
Molti motori hanno "vassoi di spostamento d'aria ", o pezzi di lamiera che pendono tra i contrappesi albero motore e l'olio nel fondo della padella. Lo scopo del vassoio di spostamento d'aria è quello di mantenere i contrappesi albero motore da smuovono olio sul fondo della padella, un malfunzionamento che potrebbe finire - per lo meno - è un po 'di potenza che costano. Ma bulloni vassoio di spostamento d'aria possono allentarsi, e le vaschette possono ottenere sloggiato o ammaccato se c'è stato danno per la coppa dell'olio, o anche se non ci ha. Lo stesso vale per i tubi di prelievo oilpan.