La massa d'aria (MAF) sensore nella 1996 Hyundai Sonata misura la quantità di aria che fluisce attraverso il gruppo filtro dell'aria e nel motore. Ore di lavoro straordinario, però, lo sporco aderisca fili interni, malfunzionamenti di circuiti e componenti interni non possono rendere il MAF non operativo. Quindi, trovare la vera fonte del problema è importante per evitare sostituzioni inutili e costose riparazioni. Il sensore MAF nel vostro Sonata è relativamente accessibile e si può risolvere i problemi a casa con un minimo di attrezzature e strumenti. Cose che ti serviranno
10 megaohm multimetro digitale
Wrench
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1
Parco tua Sonata in un luogo con ventilazione sufficiente. Se si è all'interno del vostro garage, aprire la porta al passo carraio. Avviare il motore e lasciarlo al minimo per circa 15 minuti in modo che raggiunga la temperatura di esercizio e quindi spegnere il motore.
2
Aprire il cofano e individuare il sensore MAF. Si trova il sensore montato nel gruppo filtro dell'aria, tra la scatola aria, che contiene il filtro dell'aria, e il corpo farfallato, che è la porta al collettore di aspirazione, sulla parte superiore del motore. Vedrete un connettore elettrico a quattro poli sporgenti dal sensore.
3
Ispezionare visivamente i fili nel connettore del cablaggio porta al connettore del sensore, facendo in modo che siano in buone condizioni e correttamente allegata. Leggermente tirare su ciascuno dei quattro fili per assicurarsi che essi siano ben fissati.
4
Torna sondare l'uscita del segnale del sensore MAF e fili di terra con il 10 megaohm multimetro digitale. Il filo rosso con una striscia blu è il cavo del segnale. Il filo verde con la striscia bianca, o il terzo filo dal filo del segnale, è la vostra terra. Collegare la sonda di misurazione rosso al filo del segnale e la sonda nera il filo di terra.
5
tuo metro di una gamma bassa sulla scala diretto tensione in modo che si può leggere fino a 5 volt.
6
Chiedi ad un assistente per avviare il motore e tenerlo al minimo. Leggere il valore sul display dello strumento digitale. Dovrebbe essere compreso tra 0,7 e 1,1 volt.
7
Chiedi al tuo assistente di mandare su di giri il motore fino a 3000 giri al minuto. Il vostro display del misuratore dovrebbe leggere ora tra 1,3 e 2,0 volt. Spegnere il motore. Se il sensore MAF fallito questi test, scollegare il (nero) del cavo della batteria a terra con una chiave e rimuovere il sensore dal gruppo del filtro dell'aria con un cacciavite a croce senza toccare i fili della maglia all'interno del sensore.
8
Posizionare il sensore su un banco di lavoro e spruzzare la rete metallica con flusso di massa più pulita sensore dell'aria, seguendo le istruzioni riportate sull'etichetta del prodotto, e reinstallare il sensore nel gruppo filtro dell'aria.
9
Reconnect terra (nera) del cavo della batteria con una chiave e ripetere i passaggi da 4 a 7. Se le letture del sensore di MAF sono ancora fuori specifica, sostituirlo.