Sapere come risolvere il vostro Ford F150 pick-up non solo aiuterà a mantenere il motore al picco di potenza, ma anche mantenere il risparmio di carburante e ridurre le possibili emissioni nocive. Tuttavia, il motore sulle vostre F150 funziona in combinazione con una serie di sistemi e sottosistemi, che a volte rende difficile individuare la causa di un problema. Ma a seguito di alcune strategie vi aiuterà a risolvere i problemi e di trovare la causa dei problemi sul vostro veicolo. Logical Approach
Quando risoluzione dei problemi F150, sempre affrontare il problema in modo logico. Prima di rimuovere o modificare le parti, cercare sintomi specifici: C'è fumo nero? È il motore gira al minimo ruvida? È il motore manca? Nota: se il sintomo segue un modello e si verifica quando il motore è freddo, caldo, ad ogni fermata, in fase di accelerazione, quando si viaggia a 30 mph o dopo 50 mph.Next, restringere il componente del motore possibile (s) o di un sistema relativo (s ) che potrebbe essere la causa del sintomo. Se i vostri F150 gira a vuoto massima, per esempio, ma stabilizza quando si passo sull'acceleratore, si può sospettare una perdita di vuoto, un componente difettoso nel sistema di accensione (candele, cavi, distributore) o con una miscela magra.
utilizzando la cartografia
Un approccio logico aiuta quando si è di fronte a un problema comune. Tuttavia, quando incontrano problemi con componenti particolari relativi al vostro specifico modello F150, una tabella di risoluzione dei problemi si rivelerà più utile. È possibile trovare questo grafico nel manuale di servizio del veicolo per un particolare modello, che è disponibile in molte parti auto della tabella stores.The vi darà un elenco di sintomi e dei componenti relativi a tali sintomi. A condizione di non-iniziale, ad esempio, può portare alla pompa del carburante, relè principale, resistenza iniettore o filtro del carburante. Una volta trovata la causa più probabile del problema, il manuale vi darà una descrizione più dettagliata per la risoluzione di specifici componenti.
Scansione per Troubles
Ci saranno momenti in cui un particolare problema sarà sembrano eludere voi non importa quanto logico e informativo si avvicina il sintomo. Tuttavia, sin dal 1980, i costruttori hanno iniziato a introdurre diagnostici di bordo (OBD), un sistema di controllo computerizzato in grado di memorizzare i codici diagnostici di guasto (DTC), il che rende più facile trovare problemi su specifici subsystems.Today veicolo, potrebbe essere trovare una varietà di strumenti di analisi del mercato automobilistico che ti permettono di trovare problemi su un certo numero di sottosistemi del tuo F150 utilizzando approcci diversi. A seconda delle sue capacità e il livello di sofisticazione, un tool di scansione recupera i codici di difficoltà, leggere i parametri di funzionamento quando si verifica un sintomo, registrati condizioni di funzionamento del motore in tempo reale, e attuatori di test e di altri componenti. Questo è un modo più semplice per trovare e testare i sensori in mancanza, a determinate condizioni, un collegamento elettrico scadente e altri componenti che potrebbero essere operanti fuori specifica.