Trovare perché il Ford Explorer non parte sarà molto più facile se si segue un approccio sistematico. Ad esempio, si noti come o quando si verifica il problema: Succede quando il motore è freddo o caldo? Riesci a sentire il motore di svolta? È la svolta antipasto o semplicemente fare un clic? Qui di seguito sono alcune tipiche condizioni iniziali problematici e gli eventuali sistemi e componenti coinvolte. Motore non Fire Up
sempre iniziare con l'ovvio. Assicurati di avere carburante nel serbatoio, forse l'indicatore del carburante ha smesso di funzionare. Dopo di che, accendere i fari. Dovrebbero essere brillante, un modo semplice e veloce per controllare la carica della batteria.
Quindi controllare i componenti difettosi nei sistemi di alimentazione e di accensione. Se non hai cambiato negli ultimi 12 mesi o giù di lì, il filtro del carburante potrebbe essere intasato, ostruendo il flusso di gas; dopo anni di servizio, la pompa del carburante potrebbe aver fallito pure. Esaminare il sistema di accensione,. Cercare rotto, allentato o scollegato i fili delle candele o di una bobina di accensione fallito
Controllare la catena di distribuzione. Una catena usurata o difettosa non riuscirà a sincronizzare cilindri e valvole, rendendo il motore in grado di operare. Infine, controllare la compressione del cilindro.
Motore non si avvia a freddo
Se il motore sembra dare infastidite solo quando è freddo, ci sono alcuni componenti specifici da guardare . Utilizzando un voltmetro, verificare la carica della batteria. Assicurarsi che il carburante raggiunga le iniezioni e il filtro del carburante non sia intasato. Inoltre, controllare la condizione e gap delle candele - pulire e ricalibrare i tasselli, se necessario. Poi risolvere il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore e sistema di controllo del motore.
Motore non si avvia a caldo
Se il sistema di partenza si dà solo problemi quando il motore è caldo. controllare il filtro del carburante e assicurarsi che il sistema di iniezione del carburante sta ricevendo. In rari casi, il sistema di alimentazione potrebbe trattarsi di blocco da vapore. Ciò è causato dal calore del motore trasferendo al carburante e creando bolle. Noterete il motore si spegne, cali di potenza o è difficile da avviare o non parte affatto. Controllare l'alimentazione e di ritorno e vedere se si toccano una parte del motore caldo.
Avviamento motore funziona
A volte, il motorino di avviamento funziona ma il motore non si girare. Il problema potrebbe essere nel motorino di avviamento stesso. Il problema più comune è un pignone avviamento usurato o rotto o piastra di trasmissione. Rimuovere il motore per l'ispezione.
Il motorino di avviamento non aziona il motore
Forse il motorino di avviamento per sé non gira. Controllare che i terminali della batteria sono stretti e puliti. Quindi controllare la carica della batteria. Quando si tenta di avviare il motore, assicurarsi che la trasmissione sia nel Parco (P) o neutro (N). Inoltre, controllare il circuito di partenza per rotti, fili e cavi dalla batteria al solenoide di avviamento, l'interruttore di accensione e il motorino di avviamento.
Prossimo allentati o scollegati, controllare i componenti del sistema di avviamento come solenoide, interruttore di accensione e il motorino di avviamento. È possibile il pignone sul motore è bloccato. Rimuovere il motorino di avviamento. Infine, controllare il sensore di trasmissione (TR). Il sensore può essere necessario riparare o sostituire.