La pompa del servosterzo è un dispositivo di un'automobile che fornisce pressione idraulica per assistere con sterzo . Anche se le pompe della direzione di potere in genere prevedere molti anni di utilizzo affidabile , in grado di sviluppare le perdite che possono causare il sistema a fallire . Sigillare le perdite
le guarnizioni nella pompa del servosterzo e l'età del sistema , le guarnizioni possono restringersi e diventare fragili , permettendo liquido del servosterzo a fuoriuscire . Perdite delle guarnizioni sono la fonte più comune di una perdita di servosterzo . Servosterzo additivi stop- perdite possono essere utilizzate per ripristinare le guarnizioni vecchie , ma le guarnizioni che hanno rotto richiederanno la sostituzione.
Linea o Hose Perdite
potere di sterzo e tubi flessibili trasferire fluido del servosterzo in pressione dalla pompa del servosterzo a cremagliera dello sterzo , piccole crepe e le lacrime possono sviluppare in queste righe , la creazione di una perdita. Servosterzo perdite di fluido dalle tubazioni e le manichette richiederanno la parte difettosa da sostituire .
Della sede della pompa Perdite
La pompa del servosterzo in genere ha un serbatoio del liquido incluso nel corpo , anche se alcuni sono separati . Questo alloggiamento può diventare incrinato e causare una perdita , che richiederà la sostituzione . I cuscinetti del servosterzo e lavorazioni interne potrebbero anche diventare sciupato, permettendo la fuoriuscita di liquido e che richiedono la pompa da sostituire .