Nel 1982, la Toyota Camry è diventato un modello di linea indipendente per la distribuzione in tutto il mondo. Originariamente una vettura compatta con berlina a quattro porte e modelli berlina a cinque porte, l'importazione ha subito sette generazioni e diverse riprogettazioni. E 'la principale macchina di importazione vendute fino ad oggi. La Camry offre complessi di puntoni in tutte e quattro le ruote per i componenti delle sospensioni. Anche se senza grandi richiami o bollettini di assistenza tecnica sono stati documentati sulla storia della Camry puntoni nella sua permanenza in carica, molte variabili possono fattore in quanto, quando potrebbe essere necessario sostituirle. Che Struts fare
Il puntone è tanto come un ammortizzatore. È un dato di fatto, è un ammortizzatore, ma è integrato all'interno molla elicoidale e poi attaccato al supporto veicolo superiore e al giunto. Questo è dove il puntone diventa diverso da una scossa. Perché le nocche di giro ruota nella parte anteriore per le capacità di sterzo, il gruppo sospensioni ha una piastra di supporto e montaggio che rendono questo possibile. Ammortizzatori sono un componente separato dalla molla elicoidale e mount per il braccio di controllo inferiore e l'arcata superiore lontano dalla nocca. Sebbene puntoni e ammortizzatori sono differenti, entrambi hanno lo stesso scopo, che è quello di controllare il rimbalzo della molla elicoidale per mantenere i pneumatici del veicolo a contatto con la strada.
Puntone Change Intervalli
Se hai preso uno sguardo al manuale di servizio di manutenzione per la vostra Toyota Camry, non si troverebbe una raccomandazione intervallo di "sostituire" i montanti. Tuttavia, si noterà su molti intervalli di chilometraggio a "ispezionare" i montanti. Dal momento che le auto più recenti sono più leggeri e urti e puntoni sono costruite meglio, non c'è vera data di scadenza su puntoni. Struts in una regione del paese stanno per sopravvivere altri a causa delle variazioni del terreno. Struts possono e non riescono, ma ci sono segni rivelatori di debolezza in loro.
Momento di cambiare il Struts
esame di guida la Camry --- giù una strada accidentata e tortuosa con poco o senza traffico --- metterà i montanti e le sospensioni sotto esame. Rumori come clunks, sonagli e cigolii che vanno sui dossi e fare a turno o angoli potrebbero essere una buona indicazione dei puntoni sono deboli. Sentendo la Camry ondeggiare più del dovuto in curva o le curve, nosediving caso di frenata brusca e cedimenti basso nella parte posteriore in fase di accelerazione, sono anche buone indicazioni di puntoni compromessi. Alcuni Camrys realizzati alla fine degli anni '90 ai primi anni del '00 avevano una certa usura supporto ammortizzatore superiore. La boccola del supporto peggiorerebbe in calore estremo o luoghi che hanno usato la sabbia e il sale sulle strade in inverno. Per sostituire la boccola, il puntone avrebbe dovuto essere rimosso, e un sacco di persone hanno detto di sostituire il puntone per la meccanica.
Perché la Camry ha puntoni nella parte anteriore e la parte posteriore, ma raramente ha bisogno di tutto quattro puntoni sostituiti. Tuttavia, essi devono essere sostituiti in coppia per asse.
, Infine, effettuare un controllo fisico sul puntone per determinare se gli alberi sono perdite un residuo oleoso. Questo indicherebbe un puntone che dovrebbe essere sostituito presto, perché non è possibile determinare la quantità di olio nella cartuccia puntone. Il test di rimbalzo paraurti vecchio stile sarebbe un altro facile ispezione. Due rimbalzi indicherebbero i puntoni sono deboli. Oltre due e devono essere sostituiti.