Sterzo giri delle ruote di un veicolo su un anello del cuscinetto, che le permette di ruotare indipendentemente dal piantone dello sterzo. All'interno del volante e il montaggio della colonna è una molla orologio. Il lavoro del sorgente di clock è di bobina e srotolare il cablaggio che porta a l'elettronica sul volante stesso, come il corno, comandi stereo, interruttori di controllo di crociera e altri oggetti. Sia l'anello del cuscinetto e la molla a spirale può causare rettifica suoni a determinate condizioni. Dirt
Se il veicolo viene utilizzato in un clima polveroso asciutto, o un sacco di polvere e sporcizia sono autorizzati a costruire all'interno del veicolo, che lo sporco possa farsi strada tra il volante e il piantone all'anello del cuscinetto. Una volta che la sporcizia comincia a cappotto dell'anello del cuscinetto, può cominciare ad agire come un abrasivo, che creerà un rumore stridente udibile in casi estremi. Se diagnosticato precocemente, lo sporco può essere rimosso con un forte getto d'aria compressa sparato nello spazio tra la ruota e la colonna. Nel caso in cui questo non è sufficiente a risolvere il problema, il volante dovrà essere rimosso in modo del cuscinetto può essere pulito a mano.
Cracked Tenendo
il problema precedente va trattata abbastanza lungo o se la colonna dello sterzo viene sottoposto a sollecitazioni anomale, una o più cavità all'interno della ghiera può rompere. Come l'anello di cuscinetto gira, ogni volta che i contatti di un altro cuscinetto cuscinetto danneggiato o dell'anello stesso, si verificherà un rumore stridente. Se continua, l'anello del cuscinetto dovrà essere sostituita. Se trascurato abbastanza a lungo, l'anello di cuscinetto può cogliere, impedendo il volante di ruotare.
Clock Primavera
La molla orologio riposa dentro il volante e gira avanti e indietro con la ruota. La molla di orologio è sottoposto a forze sottili come si scopre avanti e indietro, causati dai vari fasci di cavi che alimentano attraverso come si attorciglia. Mentre rari, la molla a spirale può rompere, e quando questo accade, il pezzo rotto della molla può macinare tra le altre parti in movimento all'interno del volante e della colonna. L'unico rimedio per questo è la sostituzione della molla di orologio. Se il veicolo è dotato di airbag, non tentare di rimuovere il volante. Hanno la preoccupazione affrontato da un tecnico automobilistico professionale al fine di prevenire premature degli airbag che possono causare gravi lesioni.