Il sensore di ossigeno in una Jeep controlla il flusso di ossigeno che entra nel motore. Il controllo di questo rapporto aria-carburante rende la Jeep più consumo di carburante e aiuta con le emissioni di scarico Jeep. L'impianto di scarico è dove si trova il sensore di ossigeno. Il sensore controlla l'emissione di scarico dal motore e determina se il funzionamento a benzina nel motore è troppo ricca o troppo magra. Fuel Efficiency
Uno dei più grandi segni che il sensore di ossigeno è male in una Jeep è il consumo di carburante si riduce enormemente. La maggior parte dei proprietari di auto non si nota un piccolo cambiamento nella quantità di chilometri che la Jeep ottiene per gallone, ma quando un sensore di ossigeno si spegne o inizia a mancare, la Jeep utilizza molta più benzina. L'utilizzo di carburante è così drammatica che il proprietario Jeep può notare il cambiamento. Questo drastico cambiamento nel consumo di carburante può essere causata anche da altri problemi, ma il proprietario Jeep dovrebbe portare il veicolo ad un concessionario per determinare il problema.
Stallo durante l'accelerazione
Un altro segno che il sensore di ossigeno è male in una jeep è quando il proprietario accelera il veicolo, ma si verifica uno stallo o vi è una perdita di potenza. Un sensore di ossigeno difettoso causa questo problema perché di chiudersi del monitoraggio della ricchezza o magrezza del carburante che crea surriscaldamento del motore o impedisce candele di sparare correttamente. La perdita di potenza è comunemente notato durante l'accelerazione da una fermata e le bancarelle Jeep o muore. Questo stallo o la perdita del potere richiede che il sensore di ossigeno da sostituire.
Di controllo delle emissioni
Ogni stato ha le ispezioni annuali per i veicoli o le leggi di controllo delle emissioni che impediscono l'uso di automobili che emettono gas pericolosi dal gas di scarico del veicolo. Il segno di un sensore di ossigeno in un cattivo Jeep può essere determinato da questa ispezione. La prova delle emissioni effettuato durante questa ispezione dirà il proprietario Jeep che il sensore di ossigeno è un male quando c'è un notevole cambiamento nei gas pericolosi emessi dallo scarico. Il convertitore catalitico cambia i gas pericolosi in gas meno pericolosi, quali anidride carbonica o vapore acqueo, e il sensore analizza questa emissione. Quando il sensore di ossigeno è male, il controllo dei gas di scarico cessa e può causare la prova di emissioni di mostrare maggiore di emissioni di gas pericolosi normali.