In motori a combustione, "in esecuzione magra" va al di là usando il gas in modo efficiente. In effetti, che lo stato fa il motore di esibirsi con meno benzina di cui ha bisogno per funzionare correttamente, e aumentare la quantità di attrito tra le parti in movimento del motore. Esecuzione di magra può danneggiare il motore. Cosa Correre magra Coinvolge
Quando un motore gira magro, c'è uno squilibrio nella miscela aria /carburante. Particolarmente in motori a due tempi, il termine si riferisce al motore non riceve abbastanza benzina rispetto alla quantità di ossigeno utilizzata nel processo di combustione. È richiesta poca benzina molto per la combustione, ma sufficiente è necessaria per mantenere camere del pistone freddo durante il funzionamento. I motori moderni aggiunti sistemi di raffreddamento supplementari per aiutare con questo problema, ma un motore in funzione magra possono ancora verificarsi a causa di miscele di carburanti impropri.
'Soft Seize'
A " morbido cogliere "significa il danno causato da eccesso attrito tra un pistone motore e la parete del cilindro pistone. Ad un certo punto del ciclo del pistone, un punto asciutto momentanea verifica dove il metallo sfrega insieme. Sfregamento che può provocare ustioni o rigature attrito sul lato del pistone. Se rendimento sufficiente portata di combustibile, il pistone funziona normalmente, ma il danno rimane. Alla fine, i pistoni nei motori lean-running si svilupperanno abbastanza danni a fallire.
Dura sequestro
un sequestro dura, il motore è acceso così magra che il pistone e la camera hanno riscaldato più di tolleranze consentiranno - il pistone macina sostanzialmente contro la parete del cilindro fino a quando si attacca velocemente. Il braccio albero motore quindi può curve e scatto o la biella può rompere. Il danno è grave e richiede al motore di essere o ricostruito o sostituito.
Engine Cut Out
Quando l'alimentazione del motore è talmente magra che la combustione non può anche verificarsi, il motore si spegne e smette di funzionare. In confronto al grippaggio, questo pericolo magra-running è effettivamente migliore perché l'operatore può mettere rapidamente il veicolo in folle prima che il motore si arresta completamente. Quando il flusso di carburante è ripristinato a un livello sufficiente di nuovo, il motore funziona normalmente. Ritagli motore sono avvertimenti per controllare il sistema di alimentazione ed effettuare le riparazioni o regolazioni necessarie.