Esecuzione di una macchina diagnostica può rivelare una serie di problemi connessi con la trasmissione, serbatoio dell'olio, serbatoio di gas, impianto di scarico e altri componenti del veicolo. I veicoli moderni progettati con processori per computer, microchip e sensori possono essere collegati a una scansione del computer diagnostico auto di individuare esattamente dove esiste il problema. Le scansioni vengono eseguite in una concessionaria o presso il garage del meccanico certificato. Alcune scansioni possono essere eseguite a casa utilizzando un dispositivo di scansione portatile. Storia
Secondo popularmechanics.com, nel 1996, l'EPA ha ordinato che l'interfaccia del computer di tutti i veicoli venduti negli Stati Uniti ha dovuto soddisfare la diagnostica di bordo, versione II (OBD II) standard. Questo significava che i negozi di riparazione aftermarket sarebbero in grado di diagnosticare un problema nel veicolo utilizzando un solo set di strumenti e l'esecuzione di una semplice scansione del computer. Questo è ormai noto come il test diagnostico auto, il processo prevede la produzione di un rapporto completo con una serie di codici che si riferiscono a diversi problemi
Effetti
L'auto diagnostica. posso dire quanto segue riguardo al veicolo: problemi tempi di accensione, il livello di accumulo nel motore a combustione, prestazioni iniettore di combustibile, se le bobine di accensione stanno sparando, i livelli di regime del motore, temperatura dell'aria e del liquido di raffreddamento, posizione albero motore e albero a camme e l'apertura della valvola a farfalla. Dopo l'auto diagnostica viene eseguita, il computer taggare ogni punto dati di rivelare ciò che deve essere corretto e memorizza il codice in modo che il tecnico può guardare in una zona specifica per il problema.
Comune di diagnostica Codici
Secondo Car2Pro.com, OBD II codici diagnostici di guasto può variare da P0100 a P1899. Ogni lettera e numero del codice rappresenta una parte diversa del veicolo. La prima lettera è spesso una "P", che si riferisce alla catena cinematica. Se si tratta di una "B", si riferisce al corpo, una "C" si riferisce al telaio e di una "U" non è definito.
Il numero zero nel secondo segnaposto è un codice generico condiviso da tutti i produttori, ma alcuni produttori utilizzano un codice specifico qui in modo che il numero 1 possono apparire. Il terzo segnaposto determina l'area del problema. A 1 significa che c'è un problema di carburante o di aria, 2 significa che c'è qualcosa di sbagliato con il circuito iniettore; 3 significa che c'è un problema di accensione o il motore è cilecca; 4 significa che c'è un problema di controllo delle emissioni; 5 significa che c'è un veicolo velocità o di un problema di controllo del minimo, 6 significa che c'è un problema di circuito di computer o di uscita, un 7 o un 8 significa che c'è un problema di trasmissione. La quarta e la quinta cifra del rapporto di controllo diagnostico del computer identificano ulteriormente che il sistema non funzioni correttamente; le cifre che compaiono qui variano da marca, quindi il meccanico che esegue il test potrebbe essere necessario contattare la concessionaria o fare qualche ricerca su ciò che il resto del Significa che il codice.
Costi
Il prezzo di una vettura media di diagnosi può variare da $ 20 a $ 400 a seconda del tipo di scanner utilizzato e la marca e il modello del veicolo , secondo popularmechanics.com. Lettori di codici consumer sono disponibili, ma questi forniscono solo informazioni limitate sulla fonte del problema.
Vantaggi
Esecuzione di un test diagnostico auto con un attrezzo auto di esplorazione possono risparmiare il meccanico un sacco di tempo a risolvere un problema e anche risparmiare i soldi proprietario dell'auto, perché non devono pagare per un controllo meccanico completo al loro centro di assistenza locale. Quando il "motore del controllo" luce appare nel cruscotto, il proprietario dell'auto non ha idea di quello che potrebbe essere la causa del problema. Esecuzione di un auto controllo diagnostico computerizzato in grado di evidenziare il problema in modo che il meccanico può risolvere solo ciò che deve essere risolto. La maggior parte dei controlli diagnostici auto può essere eseguita in meno di un'ora.