Per quanto complesso come automobili moderne sono, non c'è quasi alcuna cosa come un fallimento unico sistema. Le auto di oggi sono un amalgama di sistemi integrati, tutti accuratamente intrecciate per dare al computer il maggior controllo possibile su ogni aspetto delle prestazioni della vostra auto. La risposta breve è che, sì, un alternatore può influenzare la trasmissione di una vettura moderna così come può la radio, catalizzatore e anche la pressione dei pneumatici. Sistemi
È possibile dividere la vostra auto in tre sistemi di base (motore, trasmissione e gestione del telaio), tutti co-dipendenti in una certa misura. Il sistema di gestione del motore comunica con la trasmissione per ottimizzare i punti di cambiata e l'efficienza del carburante, e comunica con il telaio di modulare freni antibloccaggio, controllo della trazione, cruise e stabilità. Se qualcosa va storto con il motore, ogni altro sistema potrebbe essere necessario modificare i parametri per mantenere le prestazioni, risparmio di carburante e alle emissioni
Voltage Variation -. Strategie programmate
Tensione goccia è il colpevole più ovvio in cui la noia di trasmissione dell'alternatore ad essi correlate. Se la tensione del vostro alternatore rimane costantemente al di sotto della potenza richiesta, la trasmissione può modificare la programmazione per mantenere il numero di giri basso per ridurre il carico sul motore. In alternativa, alcune trasmissioni potrebbero essere la programmazione per bloccare il motore in una marcia più bassa di quanto dovrebbe aumentare di giri del motore e la velocità dell'alternatore con esso. La maggior parte dei vostri mali di trasmissione probabilmente hanno più a che fare con una strategia programmata di un guasto accidentale
Voltage Variation -. Fallimenti in secondo piano
alternatori con regolatori di tensione integrati potrebbe fluire prima di guastarsi, che può inviare potenza indesiderate attraverso il sistema. Il computer potrebbe reindirizzare alimentazione lontano da componenti delicati come il modulo di powertrain di controllo in caso di un aumento, causando la trasmissione di non riuscire a titolo definitivo o in suo indovinare da una corretta pressione della frizione e punti di turno. Lo scenario peggiore è che una caduta di tensione casuale può privare i servi di trasmissione, convertitore di coppia comandi lock up e fluida della potenza necessaria per preservare il buon funzionamento della trasmissione.
Altri problemi
alternatore difettoso può causare una serie di sintomi motori, che possono causare, per estensione, la trasmissione di agire su. Se l'alternatore taglia corrente al sistema di accensione, il motore sputerà carburante incombusto dallo scarico e il catalizzatore. Se il computer del motore legge la temperatura elevata convertitore come un segno che sei traino o comunque mettendo un carico sul motore, può cadere la trasmissione di overdrive per ridurre il carico del motore.