Le candele sono calibrati malfunzionamenti elettrici nello stesso modo di un carburatore è una perdita di carburante misurato. Candele d'accensione operano sotto alcune delle più dure condizioni immaginabili, ma deve continuare a svolgere migliaia di volte al minuto a colpo sicuro. Questo richiede un po 'di ingegneria molto preciso e tolleranze controllate; qualsiasi imperfezione nel sistema può facilmente forzare la candela per fare le cose non è mai stato destinato a fare. Nozioni di base Plug
Una candela è fondamentalmente una apertura nel circuito del sistema di accensione - una lacuna accuratamente calibrato che costringe la corrente elettrica a trasformarsi in una scintilla per colmare esso. Aria e carburante sono esplosivi in sé e per sé, ma diventano molto più volatile quando riscaldato. Comprimere aria provoca la sua temperatura aumenti di quasi un fattore del rapporto di compressione. Anche nelle migliori condizioni, questo calore a compressione da solo porta la miscela aria /carburante molto vicino al punto di autoaccensione. Qualsiasi eccesso di pressione, calore ambientale o hot-spot nella camera può pendere la bilancia termodinamici e detonare la miscela prematuramente.
Tipi di detonazione
Ci sono due tipi di battito in testa o la detonazione, combustione anomala e di pre-accensione. Mentre spesso usati come sinonimi, questi termini sono in realtà fenomeni completamente diversi. Una miscela aria /carburante normalmente non esplodere - brucia lontano dalla candela in espansione "palloncino" chiamato il "fronte di fiamma". Combustioni anomale avviene dopo la candela spara rapidamente e la pressione nella camera aumenta, causando qualche tasca di aria e combustibile all'esterno del fronte di fiamma da accendere. Questo detonazione può accadere a causa di un aumento di pressione dal fronte di fiamma della spina. Pre-accensione avviene quando la totalità o alcune delle esplode miscela aria-carburante prima che la candela si spegne.
Plug sporcamento e detonazione
fisicamente candela danneggiati generalmente non provoca la detonazione, dal momento che la maggior parte dei tipi di danni fisici solo inibiscono la scintilla di energia elettrica e di trasferimento. Tuttavia, l'accumulo di carbonio - di solito a causa di olio o fuliggine nel flusso di aspirazione - sul tappo di catturare il calore e inizia a brillare di un rosso intenso, o bianco-caldo. Una volta che accade, hai una candeletta invece di una candela. Questi depositi di carbonio "solo" bruciano a circa 700 a 1.000 gradi - molto meno di millisecondo lungo la scarcerazione della scintilla di 105.000 gradi o giù di lì -., Ma questo è più che sufficiente per pre-innescare una miscela aria /carburante in pressione
The Wrong Plug
La candela sbagliata può altrettanto facilmente causare la detonazione come uno che è andato male. Guardate giù nella punta di una candela e vedrete un bianco, isolatore ceramico. Questo isolante conduce calore lontano dalla punta spina e nel corpo, la ceramica è più, il più calore che può condurre lontano dalla spina. Alta compressione, sovralimentazione, sovralimentazione e nitroso-iniezione creare tutti molto elevate temperature e pressioni nella camera di combustione, rendendo la miscela più inclini alla detonazione. Queste configurazioni richiedono una spina "più freddo" - uno con più di isolamento. In queste condizioni, un plug più caldo-range - generalmente un vantaggio per risparmio di carburante e potenza - si accumula calore e si trasformano in una candeletta
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