sistema di sospensione di una macchina costituita da vari ammortizzatori e molle che collegano il telaio agli assali. A seconda della marca e il modello della vostra auto, la sospensione posteriore può contenere qualsiasi numero di parti specifiche che possono indossare-out o rompersi. Ammortizzatori usurati
Ammortizzatori aiutano smorzare movimento verticale; aiutano a liberare l'energia accumulata nelle molle della vettura. Usurati posteriore-shock può causare perdite di fluido, toccare il fondo, un eccessivo rimbalzo dopo essere venuto ad un arresto e "clunking" rumori sui dossi.
Indossato Struts
Alcuni dei componenti più grandi del sistema di sospensione di una macchina sono i montanti, i quali sostengono il telaio assorbendo urti sia orizzontale che verticale. I sintomi di un retro-puntone usurato comprendono usura posteriore-gomme anomalo, vibrazioni anormali dai rumori posteriori, posteriori "clunking", rimbalzo eccessivo sui dossi e le perdite di olio.
Worn /molle rotte
Le molle sono contenuti con i montanti, e supportano anche il telaio. Se una molla posteriore è usurato o rotto, il veicolo sarà sensibilmente incurvarsi verso la parte del cattivo primavera. Questo porta spesso a problemi di manipolazione e un giro a disagio.
Worn /manicotti allentati
boccole delle sospensioni sono sostanzialmente ricoperta in gomma, i dischi che forniscono un ulteriore livello di isolamento dalle asperità del la strada. I segni più comuni di boccole posteriori allentati o usurati includono il rumore della strada eccessivo e un rumore posteriore "clunking".