Jeep ha prodotto il Cherokee SUV dal 1974, con importanti riprogettazioni che si verificano nel 1984, 1997 e 2002. Nel 2008 i Cherokee è stato nuovamente bollato come Jeep Liberty. I primi modelli erano a carburatore e nel 1986 Jeep accesi per alimentare l'iniezione in tutti i suoi motori Cherokee. Il modello originale aveva quattro diverse motorizzazioni, da un 6 cilindri in linea a una massiccia 401 CI V8. La seconda generazione ha avuto sette possibili motorizzazioni di cui due diesel. La terza generazione ha avuto solo cinque motorizzazioni come fece generazioni quattro e cinque, anche se con motori diversi ogni volta. Istruzioni
motore non gira
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Controllare i collegamenti della batteria prima. Scollegare i cavi della batteria con una chiave e pulire i posti ed i connettori con una spazzola metallica. Utilizzare sempre una chiave a tubo o scatola come una chiave a tempo indeterminato indosserà gli angoli fuori il bullone sui connettori del cavo e diventerà impossibile stringere completamente loro.
2 Interruttore
i tergicristalli o fari con la chiave di accensione in posizione "On". Se non funziona, la batteria è probabile
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chiave di accensione Interruttore scarica e necessita di ricarica o la sostituzione. Sulla posizione "On" e regolare la leva del cambio per assicurarsi che sia nel "Parco "o" posizione neutra ". Questo vale solo per trasmissioni automatiche.
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Sollevare il veicolo con un martinetto ed appoggiarlo su cavalletti. Controllare il collegamento elettrico tra la batteria e il motorino di avviamento. Sostituire il cavo principale positivo dalla batteria se è danneggiato e pulire e serrare il collegamento al solenoide di avviamento. Il motorino di avviamento si trova sul lato inferiore della campana appena dietro il motore.
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Rimuovere il motorino di avviamento e collegamenti elettrici con una chiave e controllare per vedere se il pignone è diventato inceppata nel volano. In alcuni casi si può essere in grado di sbloccare il pignone e farlo funzionare di nuovo, ma probabilmente dovrebbe essere sostituita prima che si blocchi di nuovo. Rimuovere il motorino di avviamento e il solenoide e hanno un test meccanico che funzioni correttamente.
Motore gira ma non parte
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Controllare il serbatoio per il carburante. Se vi è carburante allora non può essere al motore. Inizia a controllare il filtro del carburante. Ci sono più di 25 motori diversi della Cherokee, ma la maggior parte sarà o al carburatore nei motori più vecchi, o in linea di motori ad iniezione. Scollegare il filtro con chiavi e verificare la presenza di acqua o sporco. La maggior parte dei filtri non possono essere puliti e reinstallati modo da essere pronti per installare un nuovo filtro. Sistemi di iniezione del carburante deve essere depressurizzato prima di rimuovere il filtro.
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prova della pompa del carburante. Nella maggior parte dei casi questo significa scollegare il tubo del carburante al carburatore o corpo farfallato e avviare il motore mentre si tiene una linea di combustibile in un contenitore. Il processo è più complicato con sistemi ad iniezione ma l'obiettivo è lo stesso, per vedere se il carburante esce quando il motore gira. Se il carburante non esce poi la pompa del carburante o deve essere sostituito o dei suoi collegamenti elettrici sono allentati o corrosi o di danni ai cavi.
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Ispezionare il carburatore, se il motore ha uno. Rimuovere il dado ad alette sul filtro dell'aria e sollevare il gruppo del filtro dell'aria dalla parte superiore del carburatore. Controllare se lo starter è bloccato, i getti ostruiti, o il galleggiante si è bloccato. Uno qualsiasi di questi problemi possono richiedere l'analisi e la riparazione da un meccanico qualificato.
9
rimuovere diversi candele con una chiave e controllare per la spaziatura e l'accumulo di carbonio o di depositi di petrolio. Ispezionare i cavi candela per i danni e che siano collegati saldamente alla spina e distributore. Sostituire i cavi difettosi. Sui modelli più vecchi verificare che il tappo distributore è stretto e non c'è acqua al suo interno. Rimuovere il coperchio della catena di distribuzione con una chiave e ispezionare la catena di danni o rotture.