La Ford Motor Company ha pubblicato bollettini tecnici riguardanti problemi con gli iniettori diesel 6.4L. Nessun richiami sono riportati per questi problemi iniettori e le TSBs riguardano anche i problemi che danneggiano gli iniettori. Gli iniettori colpo o spingono carburante nei cilindri per alimentare il motore. Calibrazione aggiornamento
Il motore diesel 6.4L Ford ha un TSB pubblicato riguardante un aggiornamento di calibrazione richiesto su motori costruiti prima del 3 agosto 2007. Questo aggiornamento di calibrazione è necessaria per correggere i problemi di iniettori alcuni Ford esperienza proprietari. Gli iniettori diesel 6.4L può causare al motore di mancata accensione, esitare e di stallo in condizioni di guida normali.
Injector O-Rings
TSB è stato pubblicato sulla Ford iniettori diesel 6.4L concernenti l'usura prematura delle iniettori O-ring. Gli O-ring impediscono gasolio di fuoriuscire dal sistema di alimentazione e nel carter. Ciò che perde nel carter crea livelli di olio a salire e danneggia il motore. | Photos.com carburante Problemi Serbatoio
Il rivestimento protettivo all'interno del serbatoio del carburante può scheggiare fuori dentro il serbatoio e ottenere in linea del carburante e Ford 6.4L iniettori. Questi zoccoli detriti stranieri fino agli iniettori, impedendo il gasolio di fluire liberamente nei cilindri. I detriti danneggia anche gli iniettori, fino al punto di causare loro di fallire.
Injector Circuit Problemi
Il circuito iniettore sul motore diesel 6.4L Ford possono rimanere aperti, creando problemi al motore. Nessun motivo specifico per questo problema di circuito aperto è indicato dalla TSB pubblicate dalla casa produttrice. Il TSB fa stato che il motore non accendersi, minimo approssimativamente e perdere potenza. Sostituzione del circuito iniettore è l'unica correzione per questo problema iniettore.