Un volano su un'automobile viene utilizzato per equilibrare le vibrazioni del motore ed è collegata all'albero a gomiti. Il volano su un veicolo a cambio manuale funge anche da dispositivo di bilanciamento per il motore e il sistema di frizione. Una automobile automatico ha un volano che è attaccato al convertitore di coppia. Vari problemi sorgono quando il volano è allentato. Motore eccessiva vibrazione
Il motore vibra dalla combustione dei pistoni premendo verso il basso l'albero motore. Per limitare questa vibrazione, un volano è attaccato all'albero a gomiti, che bilancia il motore vibrante. Una volta che il volano allenta sull'albero motore, il motore ha vibrazioni eccessive che possono scuotere l'intero veicolo. Questa vibrazione può causare danni ai supporti motore, supporti della trasmissione e agitare le altre componenti del motore allentato. L'operatore del veicolo troverà che orientare l'automobile diventa difficile. Il volano deve essere rafforzato o sostituito una volta si allenta.
Frizione slitta
trasmissioni manuali
hanno il volano come parte del sistema di frizione e il sistema motore, che è comunemente indicato come un doppio volano. Una volta che il volano si allenta, la frizione inizierà a scivolare quando è impegnato. L'operatore si sente un rumore stridente quando gli ingranaggi sono spostati perché la frizione non tiene il cambio in posizione neutra. Questo allentato volano può provocare la trasmissione di indossare gli ingranaggi interni e l'automobile può perdere una o più marce a causa di danni. Il volano deve essere ispezionato per determinare se le viti devono essere serrate o l'intero volano deve essere sostituito.
Auto non parte
automobile non si avvia se il volano è allentato. L'operatore sentirà macinazione rumore o ticchettio rumore appena l'accensione del motore è acceso. L'accensione impegna il motorino di avviamento che a sua volta impegna il volano e manovelle il motore. Se il volano è allentato sull'albero motore, gli ingranaggi del motorino di avviamento sarà solo afferrare una parte del ingranaggi volano o non afferrare gli ingranaggi del volano a causa del disallineamento. L'automobile non parte e una volta che tutti gli altri problemi meccanici sono determinati a essere in buone condizioni, l'operatore deve avere il volano ispezionato per determinare se si è allentato o mancante dentatura, che causa il problema di partenza.