pneumatici da 10 pollici, che descrivono il diametro del cerchio interno di tali pneumatici, rimangono la misura del pneumatico magazzino usato su scooter, grande motore e piccoli. Di solito largo circa 3-3 1/2-inches, questi pneumatici sono prodotte dalla maggior parte dei principali produttori di marca di pneumatici e può essere trovato nella maggior parte dei negozi di moto. Mentre queste gomme funzionano bene sulla strada, hanno problemi se utilizzato ad alte velocità sulle autostrade. Pneumatici da 10 pollici si sviluppano anche problemi quando vengono utilizzati con alcuni tipi di cerchioni (cioè tubeless contro ruota sdoppiata cerchi con camere d'aria). Tire Problemi di prestazioni
A causa delle dimensioni del pneumatico da dieci pollici che non dispone di spazio sufficiente e il contatto di massa per eseguire in modo affidabile a velocità più elevate, in particolare quelli utilizzati in autostrada. Secondo Motorcycle.com, la probabilità di oscillazioni di velocità è più alto con un pneumatico 10 pollici di un pneumatico più grande. Una oscillazione di velocità può causare un significativo incidenti e lesioni.
Particolare durante i giorni umidi e piovosi, pneumatici da 10 pollici offre uno spazio molto piccolo contatto con la strada. Questo può essere problematico se il pneumatico non viene fornito con battistrada significativa, come il pneumatico sarà poi scivolare quando si cerca di smettere.
Cerchione Problemi
Molti da 10 pollici i pneumatici sono stati originariamente installati sullo scooter con ruote divisione cerchi. Usando questo metodo, il pneumatico stesso ha un tubo interno installato all'interno per aria trappola e pressione poiché un tubo sdoppiato sarebbero altrimenti far uscire l'aria. Una camera d'aria bucata provoca generalmente lo scooter a cadere giù in un incidente in movimento. | Photos.com Poveri Tire Produzione Qualità
Pneumatici di scarsa qualità hanno l'abitudine di essiccazione e si spacchi, in particolare nelle regioni con sole caldo. La gomma perde l'integrità e alla fine inizia a lacerare sotto pressione.