Cuscinetti forniscono i mezzi meccanici per le parti del motore e della trasmissione per ruotare intorno a vicenda. Ruote ruotano su assi, pistoni ruotano su braccia albero motore, parti di motore ruotare e corrono cinghie di trasmissione attraverso i meccanismi e così via. Ciascuno di questi sistemi utilizza cuscinetti a gestire la traduzione di potenza da una parte all'altra. Di conseguenza, i cuscinetti possono provocare un guasto macchina significativo quando non funzionano correttamente o cominciano a fallire. Polvere e granelli
I cuscinetti sono bei pezzi di metallo macchinari costruiti secondo le specifiche di scorrevolezza, la dimensione e la capacità di carico in termini di pressione che possono gestire. Per mantenere queste parti da cadere a pezzi e molatura in bit, cuscinetti utilizzano lubrificazione e grasso per tenerli pienamente funzionale. Purtroppo, il grasso e l'olio coinvolti rappresentano una calamita significativo per lo sporco, sabbia e sostanze contaminanti. Poiché i cuscinetti sono costruiti così strettamente in assemblea, ottenendo un pezzo esterno di qualcosa all'interno di un cuscinetto può distruggere molto rapidamente quando sono sotto pressione. Ricordate, i cuscinetti si muovono a velocità molto elevate, per cui il più piccolo errore può rompere il cuscinetto internamente, che può causare a schiacciare ed esplodere sotto pressione.
Metallo Trucioli
pezzi di metallo e trucioli sono un altro problema per i cuscinetti. Anche se i cuscinetti si sono costruiti con elevate tolleranze e le parti in acciaio inox, altre parti di motore in giro per la macchina sono macinazione e meshing contro l'altro pure. Nel corso del tempo, pezzi di metal flake off parti e ottenere catturati nel lubrificante e grasso. I cuscinetti sono spesso installati con sigilli che tengono molto di questo materiale, ma un metallo rasatura possono ancora trovare la sua strada in un cuscinetto e indurlo a stallo.
Calore
calore è la minaccia elementare a tutti i motori e le parti di attrito. Motori di funzionare a rotazioni notevolmente veloci, che generano calore. I cuscinetti sono costruiti per resistere a tali temperature, ma nel tempo possono fallire. Questo di solito è causato da un errore nel flusso di lubrificazione. Olio motore tende ad essere il refrigerante liquido per tali cuscinetti. Un livello dell'olio basso o bruciare l'olio riduce la lubrificazione, che a sua volta rende i cuscinetti raggiungono temperature, poi cade a pezzi.
Tempo
cuscinetti sono progettati per durare molto tempo, ma alla fine devono essere sostituiti. Come età cuscinetti, il rischio di disallineamento all'interno del cuscinetto può verificarsi. Questo può avvenire tramite slop nella gabbia del cuscinetto stesso (la struttura portante che tiene le sue interiora insieme), usura dei componenti rotanti, o perdita di integrità materiale cuscinetto. Come inizia il disallineamento, diventa peggiore come l'uso di pressione e parte rendere il problema più pronunciato. Troppo disallineamento può causare le componenti che ruotano su cuscinetti a muoversi nel modo sbagliato, danneggiare o piegandole sotto pressione del motore. Come risultato, in sostituzione di cuscinetti per la manutenzione suggerita è fondamentale per evitare problemi più costose in seguito.
Cuscinetti ruota
Cuscinetti ruota
sono un cuscinetto particolarmente comune che hanno problemi perché logorare più veloce di altri cuscinetti veicolo. La parte viene utilizzato per consentire essenzialmente la rotazione delle ruote sulle assi del veicolo. Questo problema sarà pronunciarsi, letteralmente, con la rettifica e strillando rumore. Su molti veicoli, 100 mila miglia è il superiore fine di una durata di vita del cuscinetto di sicurezza ruota e dopo si raccomanda che la sostituzione.
La rimessa Out Cuscinetto
Come parte di il meccanismo che tira la frizione su una trasmissione manuale fuori dall'impegno con gli ingranaggi, il cuscinetto laterale out può diventare un problema per un conducente. Questo cuscinetto rende l'uso della frizione un processo automatico. Quando va male, il movimento della frizione con il cambio diventa difficile o impossibile, a seconda del danno coinvolti. A causa del lavoro meccanico coinvolto sulla vita di questo cuscinetto, viene regolarmente sostituito con la sostituzione di una frizione auto.
Conclusione
I cuscinetti sono costruiti per durare lungo periodo di tempo, ma saranno abbattere nel tempo. Mantenere interni motore pulito e sigillato, e seguire un programma di manutenzione periodica per il tuo suggerimento casa automobilistica, e si eviteranno problemi molto costosi in seguito a causa di rottura dei cuscinetti.