Problemi comuni con la linea Volvo S80 di automobili sono evidenti quando si esaminano i dati di richiamo la società ha emesso nel corso degli anni. Questi problemi sono abbastanza diffusa che la casa automobilistica si sente obbligato a svolgere a costo zero sostituzione di eventuali sistemi interessati. Se il vostro S80 sta già sperimentando problemi, un richiamo è il momento ideale per le riparazioni effettuate. Sistemi elettrici
appare La Volvo S80 ha avuto problemi con i sistemi elettrici. Secondo la ricerca di auto e informazioni Sito web Automotive, Volvo ha emesso un richiamo dei suoi 2008 modelli S80, perché il sistema elettrico potrebbe non funzionare correttamente, causando una condizione di assenza di segnale al modulo elettronico di pompa del carburante. Senza un segnale, il modulo non mantenere un'adeguata pressione del carburante per il funzionamento del veicolo. Il risultato è il veicolo di stallo fuori a breve distanza dopo l'avvio se il veicolo è in grado di avviare a tutti.
Problemi al motore
Volvo emesso un richiamo di più di 17.000 dei suoi modelli 2008 e 2009 S80 a causa di un problema con il suo sistema di raffreddamento del motore. La ventola di raffreddamento del motore può smettere di funzionare a causa di un problema nel software di programmazione. I driver possono notare le prestazioni diminuita di aria condizionata e di un significativo aumento della temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Se il problema non viene affrontato immediatamente, può portare ad una perdita del sistema di raffreddamento e significativi danni al motore.
Regolatore di pressione Sistemi
S80 modelli per anni 2007-2010 sono stati richiamati a causa della continua mancanza di norme di sicurezza dettate dai governi in materia di pneumatici. Secondo Automotive, pressione pneumatici regolazione e sistemi di monitoraggio per l'S80 non hanno fornire informazioni di sicurezza accurate. Un aggiornamento software è necessario su questi veicoli in modo che l'informazione corretta è visualizzata per piloti e meccanici che desiderano ottimizzare la pressione dei pneumatici.