Il radiatore circola refrigerante attraverso il blocco motore e indietro nel radiatore per scaricare il calore . Quando il malfunzionamento del radiatore del liquido di raffreddamento diventa troppo calda che circola , questo fa sì che il liquido di raffreddamento a un eccesso di espandersi e creare pressioni dannose . Fan
La ventola del radiatore circolare l'aria per raffreddare il radiatore quando il veicolo non è in movimento . Il surriscaldamento può verificarsi quando il malfunzionamento della ventola e non riesce a far circolare l'aria sufficiente per raffreddare il radiatore quando il veicolo non è in movimento .
Guarnizione Testa
testa fallimento guarnizione provoca eccesso all'aria di fluire nella camicia d'acqua del motore . Questo infine ostacola la circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore . Il veicolo si surriscalda quando è al minimo quando si verifica questo problema . Il surriscaldamento può danneggiare la guarnizione della testa . | Photos.com Guarnizioni
sigilli danneggiato sul tappo del radiatore permettere aria nel sistema , alterare la pressione interna . Livelli di pressione squilibrata impediscono il radiatore dal raffreddamento del blocco motore . Poiché il flusso d'aria non è più controllato , l'espansione del liquido di raffreddamento corrosione e incontrollato provoca il radiatore a bollire .
Flessibili
I tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore possono essere danneggiati o crollate . Ciò causerà perdite di refrigerante o interrompere scorre correttamente .