La Pontiac Grand Prix , una macchina di lusso full-size , è stato introdotto nel 1962 , ma è stato ridisegnato nel 1988 come un veicolo di medie dimensioni . Sebbene Edmunds.com sostiene la versione ridisegnata era una macchina " sensibile" con uno stile solido , il Gran Premio è stato soggetto a problemi di sterzo e ricorda fino a quando non è stato interrotto nel 2008. Vibrazione /Rumore
Pontiac bollettini di servizio tecnico ( TSBs ) indicano che le vibrazioni e il rumore sono i problemi della colonna dello sterzo comuni per il Gran Premio . Il rumore e la vibrazione può essere sperimentato mentre ruotando la ruota , il rumore è descritto come un " clunking ". Il problema può essere risolto con olio o sostituire l'albero intermedio .
Tilt Attaccando
TSBs inoltre riferito che piantone dello sterzo inclinabile attaccare è un potenziale problema . La funzione di inclinazione , che consente di spostare il piantone dello sterzo verso l'alto o verso il basso , potrebbe rimanere bloccato in entrambe le posizioni . Un professionista sarà necessario rimuovere il coperchio del piantone dello sterzo e controllare gli ingranaggi meccanismo di inclinazione .
Recall
Nel 2007 , Dorman richiamato 979 Grand Prix nocche sterzo , che sono collegati al piantone dello sterzo e aiutare con la sospensione . Un fuso a snodo difettoso potrebbe causare la perdita di sterzo. Potete portare il vostro 1997-2008 Gran Premio di vostra concessionaria per vedere se è sulla lista di richiamo .