La Pontiac Grand Prix GTP ha sviluppato alcuni problemi in quanto gli anni che è stato introdotto nel mercato. Il Gran Premio del 2003 dispone anche di sei richiami sul veicolo e uno di quelli in questione ricorda un pericolo di incendio nel collettore. Questa sportiva edizione del Gran Premio ha ricevuto non meno di quattro stelle dalla riparazione Pal e la maggior parte delle altre recensioni, ma alcuni problemi sono rimasti costanti nel corso degli anni di produzione. Scarico molteplici problemi
La guarnizione collettore sulla Pontiac Grand Prix GTP ha sviluppato una perdita da qualche parte lungo la linea di olio che gocciola olio sul collettore di scarico in caso di frenata. Se il collettore di scarico è caldo l'olio può incendiarsi, provocando una piccola fiamma di bruciare due dei fili delle candele. Quasi 1,5 milioni di veicoli Chevrolet, tra cui la Pontiac Grand Prix, sono stati richiamati per questo problema. La concessionaria rimuove il cavo della candela e la sostituisce con due nuovi plug fermi filo scintilla che non si accende.
Anteriore guarnizione coperchio
nel 2003, 200.000 veicoli Chevrolet da il 1997 e il 2003 anni di modello, tra cui la Pontiac Grand Prix GTP, sono stati richiamati perché il coperchio punterie anteriore aveva un difetto nella guarnizione. Questo difetto è causato olio a trapelare del coperchio di bilanciere e sul collettore. La guarnizione del coperchio punterie deve essere sostituito perché può creare un pericolo di incendio sul Grand Prix e nel vano motore. La concessionaria sostituirà la vecchia guarnizione del coperchio punterie difettoso con una guarnizione di nuova concezione realizzati appositamente per risolvere questo problema.
Pompa acqua Mancata
La pompa dell'acqua spinge refrigerante attraverso il motore della Pontiac Grand Prix GTP per evitare il surriscaldamento del motore. Alcuni dei Grand Prix pompe dell'acqua sono state fallendo prima del previsto, causando motori a surriscaldarsi. Questo prematuro guasto della pompa dell'acqua non è stato attribuito ad una singola causa, ma il veicolo può essere riportato alla concessionaria per la sostituzione della pompa dell'acqua se il veicolo è ancora in garanzia. Liquido di raffreddamento comincia a fluire in cabina e sul pianale del veicolo quando la pompa dell'acqua non riesce.