Per proteggere il motore della vostra Monte Carlo Z-34 dai danni causati dal forte calore di combustione, così come estremo freddo, una miscela del 1997 50/50 antigelo e l'acqua è distribuita attraverso il sistema di raffreddamento. Molte aree del sistema di raffreddamento del motore sono soggetti a una perdita di antigelo. Identificare la causa della perdita nel 1997 di Monte Carlo non è difficile e richiede solo un paio di strumenti e una conoscenza delle tecniche di risoluzione dei problemi di base. Cose che ti serviranno
Sistema di raffreddamento pressione tester
antigelo /liquido di raffreddamento di rilevamento perdite colorante
Show More Istruzioni
1
Spegnere il Monte Carlo e lasciare che il motore raffreddare completamente. Apri il cofano e togliere il tappo del radiatore si trova sulla parte superiore del lato passeggero del radiatore nella parte anteriore del vano motore. Svitare il tappo di riempimento dell'olio e l'estensione della valvola Copertina anteriore e sollevare il motore di plastica coprire il motore. Posare il motore copre parte
2
Aggiungi colorante liquido di raffreddamento al radiatore attraverso l'apertura esposte quando è stato rimosso il tappo del radiatore. Aggiungere acqua al radiatore finché il radiatore è pieno. Quindi, avviare il motore. Farlo girare fino a quando il liquido refrigerante circola attraverso il motore (il tubo superiore otterrà caldo al tatto) e poi far girare il motore per altri 10 minuti.
3
Avvitare il raffreddamento Sistema tester pressione al radiatore al posto del tappo del radiatore. Pressurizzare il sistema a 16 psi premendo la manopola sull'estremità del tester dentro e fuori. Cercare le tracce di colorante fluorescente verde attorno al collettore di aspirazione sulla parte superiore del motore, la pompa dell'acqua sul lato frontale del passeggero-lato del motore, a collegamenti dei tubi flessibili in gomma, e sulle piegature radiatore su entrambi i lati del radiatore. Il colorante circola nel sistema farà anche una piccola perdita facile da individuare.