Il motore a combustione interna richiede una precisa miscela di aria e carburante per funzionare correttamente. Troppo di uno dei due può causare gravi problemi di funzionamento. Quando il motore gira al minimo ruvida e lo scarico ha l'odore di prima, la benzina incombusta, si è affetti da una condizione di ricco o o combustione incompleta. Ci sono quattro principali guasti dei componenti che possono portare a questa condizione. Causato o usurati Spark Plugs
Nel corso del tempo, oppure a causa di problemi meccanici, le candele nel veicolo usura o fallo. Il vero e proprio atto di una candela usura è quando l'elettrodo di usura, crescente divario la candela. Un gap allargato provoca una scintilla più freddo, che può creare combustione incompleta, in quanto non può bruciare tutto il combustibile nella camera di combustione. Questo permette, carburante incombusto grezzo per sfuggire allo scarico
spine fallosi hanno una sostanza estranea -. Cenere, fuliggine, catrame, olio o di carburante - rivestimento degli elettrodi, causando eccessiva resistenza e rendendo il più freddo scintilla. Questo si traduce in un minimo irregolare e un odore di carburante nei gas di scarico.
Failed bobina di accensione (s) o Distributore
La bobina d'accensione (s) e il distributore di alimentazione del corrente elettrica al candele, in modo che una scintilla può verificarsi. Se la bobina (s) o il distributore non riesce, la scintilla potrebbe essere troppo freddo per innescare tutto il combustibile nella camera di combustione. Il sintomo è un minimo irregolare e un odore di benzina nel dallo scarico.
Perdite di carburante iniettori o carburatore
gli iniettori o carburatore sul vostro veicolo regola flusso di carburante nella camera di combustione. Se un iniettore o il carburatore inizia fuoriuscita di carburante nella camera di combustione, si crea una miscela ricca in esecuzione. Questo si traduce in un gas inattivo e non bruciato ruvida rendendo nello scarico, creando un odore di benzina nello scarico.
Difettoso Computer
Dalla metà degli anni 1980 ad oggi giorno, i computer sono diventati più prevalente nelle automobili. Il computer del veicolo regola tutto, dalle finestre di potere di carburante e la miscela aria. Se il computer del veicolo fallisce, non può leggere la miscela aria-carburante corretto. Ciò può comportare il computer pensando che il motore sta funzionando magra - non abbastanza benzina - e aumentare il flusso del carburante nella camera di combustione. Questo si tradurrà in un minimo irregolare e un odore di gas nello scarico.