Quasi tutti i veicoli automobilistici utilizzano un sistema di raffreddamento a liquido a circuito chiuso. La pompa acqua circola refrigerante attraverso i tubi di raffreddamento del radiatore, dove si raffredda e viaggia attraverso i passaggi del motore e tubi flessibili. Refrigerante e antigelo, è progettato per scorrere agevolmente attraverso tutti i passaggi di raffreddamento, senza ostruzioni aria. Un termostato apre e si chiude per regolare il flusso del refrigerante per il riscaldamento del motore e la circolazione. Bolle d'aria nel liquido di raffreddamento, al radiatore o serbatoio di espansione, significa che l'aria è entrato nel sistema ad un certo punto. Questo può portare al surriscaldamento. Tappo radiatore
un radiatore funzioni PAC in quanto tenuta a pressione, e mantiene la pressione del sistema di raffreddamento sollevata. Consente inoltre la pressione del liquido di raffreddamento e di sfogare ritorno all'espansione (overflow) serbatoio. Un malfunzionamento sigillo tappo del radiatore può permettere all'aria di entrare nel sistema, spesso produce bolle nel serbatoio di espansione.
Air Tasche
sacche d'aria nel sistema di raffreddamento di solito risultato di una non corretta procedura di lavaggio o parziale o incompleta radiatore fill-up. Sacche d'aria provoca un volume di liquido di raffreddamento inferiore, che spesso conduce a più superiore normali temperature di esercizio. Air sarà visto gorgogliare dal collo in ingresso radiatore o all'interno del serbatoio di espansione. | Photos.com Termostato
termostati devono aprire completamente per permettere il flusso del liquido di raffreddamento completo durante la guida normale condizioni, oppure deve chiudere per permettere il riscaldamento del liquido di raffreddamento rapido per il motore a freddo l'avviamento. Il meccanismo di termostato può marmellata aperto o chiuso, porta a sotto-raffreddamento o surriscaldamento, rispettivamente. Un termostato difettoso che causa sporadica apertura e chiusura può causare un ribollire e gorgogliare effetto visto nel radiatore o del serbatoio di espansione. La rapida chiusura e l'apertura della valvola termostatica può anche causare un rumore martellante all'interno del radiatore, grazie agli impulsi di sbattere di liquido di raffreddamento.
Heater Control Valve
Il riscaldatore Valvola di controllo permette liquido refrigerante caldo di entrare nel nucleo del riscaldatore, al fine di riscaldare l'abitacolo. Una valvola di controllo del riscaldatore con una cattiva tenuta alla fine della valvola, o un sciolto collegamento del tubo di riscaldamento, consentirà aria nel sistema.
Espansione Reservoir Tubo
Il tubo collega il radiatore ed il serbatoio di espansione deve essere a tenuta ai collegamenti a morsetto. Il tubo non può essere divisa o perdite. L'aria può entrare nel tubo e produrre bolle all'interno del serbatoio di espansione.
Pompa acqua Seal
Una guarnizione della pompa dell'acqua non permette all'aria di entrare nella presa o lato di aspirazione della la pompa. Questo produce bolle quando l'aria intrappolata raggiunge il collo di aspirazione del radiatore o la valvola di espansione.
Guarnizione Testa
soffiato o la testa conto guarnizioni deteriorato per uno dei più comuni e cause evidenti di liquido refrigerante ribollente. Se la testa guarnizione soffia materiali tra una camicia d'acqua e la zona interna fianco al cilindro, gas compressione entrerà la camicia d'acqua e inviare aria attraverso la testa e nel sistema di raffreddamento. Guarnizioni testa soffiato producono bolle profusa all'interno del radiatore e serbatoio di espansione. Rapidi risultati surriscaldamento.
Ruggine e la contaminazione
Radiatori ruggine con l'età, ma in particolare quando non siano stati eliminati e forniti con il corretto rapporto di antigelo-acqua. Particelle di ruggine, fango e detriti si intasare i tubi di massa radiante, e compromettere il funzionamento del termostato e la girante della pompa dell'acqua. Calore estremo e la ruggine farà sì che il liquido di raffreddamento a bollire, producendo bolle minuto, visto nel collo del radiatore o del serbatoio di espansione.