Fari sono dispositivi affamati di potere. In combinazione con la visibilità intrinseca del faro, questo attributo spesso rendere le luci di marcia di una vettura dei primi componenti a soffrire di guasti del sistema elettrico. Questi difetti possono variare da un cattivo terreno, ad un alternatore non aver un semplice filo abrasa. Il problema merita di essere esaminata, in quanto tremolanti fari può indicare un grave difetto nel sistema elettrico. Allentati Connettori
Se i fari sembrano appena sfarfallio e spegnimento a caso - in particolare quando si guida su strade sconnesse - allora il problema è quasi certamente un connettore allentato o bulbo. Connettori allentati potrebbero andare dalla cablaggio sull'interruttore, a coloro i fari a quella sul pannello dei fusibili. Fusibili allentati e lampadine fari sono anche una possibilità.
Bad Wiring
La corrente che fluisce attraverso il cablaggio del faro mette sotto una grande quantità di stress. Le sollecitazioni di costante flusso ad alta corrente in combinazione con il calore nel vano motore, attorcigliamento non intenzionale e flessione e all'abrasione su oggetti vicini può facilmente causare un filo o di rompere internamente o mettere a terra sul telaio. Questa condizione è l'unica altra probabilità di causare sfarfallio casuale.
Starter commutazione
Una costante e regolare on-off sfarfallio può essere il risultato di una male relè faro o interruttore faro. Relè sono fondamentalmente commutatori elettromagnetici: quando uno non riesce, si può aprire e chiudere continuamente come l'assorbimento di corrente attraverso di essa sale e scende. Fallimenti interruttore interno possono fare la stessa cosa, ma sono un po 'meno probabile che un cattivo relè.
Accessori Disegno
sistemi stereo enorme potenza sono noti per causare faro pulsazione - alcune persone anche come questo, dal momento che i fari si oscura in risposta al colpo basso. Tuttavia, gravi difetti di altri componenti possono causare anche l'assorbimento di corrente. Molti componenti sull'orlo del fallimento si accumulano calore e resistenza, quindi spegnere la resistenza interna supera quella di entrata. Ventole di raffreddamento del motore sono noti per questa condizione, ma una pompa del carburante male, aria condizionata compressore frizione, blocco elettrico e riscaldamento cabina, e anche i motori tergicristallo, possono causare un assorbimento di corrente intermittente.
Failed Alternatore
alternatori possono generalmente falliscono in modo graduale, ma che non sarà sempre così. La maggior parte alternatori utilizzare un regolatore di tensione integrato per mantenere l'uscita ad una velocità costante di 14,2 volt o giù di lì. Un regolatore di tensione in mancanza dei diodi dell'alternatore può rapidamente picco e caduta di tensione, portando ad entrambi un normale o casuale sfarfallio, a seconda di ciò che è rotto.