Chrysler ha iniziato la produzione della PT Cruiser nel 2001 come veicolo di retro- stile che è incrocio tra una monovolume e una vettura compatta . La PT Cruiser viene fornita di serie con freni a disco anteriori. Questi freni a disco sono alimentati da pinze che spremere le pastiglie dei freni contro i rotori . Congelato Pinza
congelato calibro significa che è completamente bloccato con le pastiglie contatto con il rotore . Questo si verifica in genere sia da un'eccessiva formazione di ruggine all'interno del cilindro della pinza o di guida con cuscinetti estremamente bassi dei freni e rotori .
Attaccando Pinza
Una pinza che si attacca viene diagnosticata da un freno pad avendo più all'usura rispetto all'altro . Questo è in genere causato quando la diapositiva che pinza del PT Cruiser si siede sul diventa arrugginito e rende il bastone pinza in una posizione. Può anche essere causato dal sigillo taglio quadrato sulla parte interna della pinza diventando allentato in modo che sia più in grado di ritrarre il pistone del freno .
Colante
Pinza
la PT Cruiser pinza ha una serie di sigilli mantenendo il liquido freno all'interno della pinza . Quando uno di questi sigilli va male , il liquido inizierà fuoriuscita dalla pinza , causando una perdita di potenza frenante.